别克昂扬envista现身成都车展同平台之争愈演愈烈

别克在成都车展上带来了其最新车型别克envista不难看出，通用正试图以同平台多车型的策略进一步吞噬市场通用的如意算盘是好的，但是这种行为也会导致同门兄弟的自残，因为雪佛兰品牌也有一款定位和别克envista一样的车型

外观设计方面，别克envista的外观真的很难形容，尤其是换了全新的LOGO之后乍一看还以为是威马牌的车别克envista的车头有一种似曾相识的感觉，似乎和塞勒斯有些相似整个车看起来并不和谐，甚至有一种说不出的感觉并且尾部采用了后滑的造型，从中可以看出它在努力拉开与雪佛兰车型的定位差距但别克envista作为一款入门级家用SUV，真的以为会有人花钱在几十万的车型上追求个性吗追求个性为什么不买影豹

内饰方面，别克envista的设计还是可以看到通用集团整体设计的影子，也就是说一个设计师的设计经过简单的改装就可以应用到很多车型上，别克envista是雪佛兰探索者的升级版，无论是用料还是做工都要优于雪佛兰，这也可能成为别克envista的卖点之一总的来说，通用新一代的内饰设计简洁美观，没有什么太大的东西

车身尺寸方面，具体参数目前不得而知，不过可以从隔壁的雪佛兰探索者的尺寸上了解一点其长宽高分别为4537/1823/1564mm，轴距为2700mm想必别克昂扬的envista也不会有太大的区别这个尺寸对于家庭日常使用绰绰有余，但是如果你对空间有特别强烈的需求，那么别克昂科威envista真的满足不了

同理，别克envista也搭载了与雪佛兰SEEKER相同排量的发动机，排量为1.5升，涡轮增压进气最大功率目前来自其他媒体的132 kW，峰值扭矩未知，匹配一台CVT变速器

在我看来，别克envista和它的雪佛兰兄弟迟早会自相残杀，因为他们的定位确实太像了，我猜价格也会很接近如果别克想通过造型区别于雪佛兰，那么别克envista的卖点就仅限于它的溜背，反而会限制它的用户群所以，别克envista会怎么样，我们拭目以待吧