随着新能源汽车的发展,越来越多的品牌开始向大尺寸、大空间的新能源SUV拓展,例如日前上市的极石01。该车是极石汽车推出的首款车型,定位中大型SUV,车身长度超过5米,提供三排座,能够在蔚来ES8等车型之外,为家庭用户带来新的选择。它们的具体表现如何,来看看本期的对比解析。
外观打造上,两款车采用了完全不同的设计风格。极石01选择了硬朗风,方正的身型搭配大量平直线条和矩形元素,带来非常硬派的视觉感受。特别是前脸,矩形进气格栅配以“石”字造型的前大灯,看起来方正有型,还带有几分路虎卫士的感觉,辨识度很高。
蔚来ES8的外观则时尚圆润了许多,采用了非常简洁的设计风格,前脸配备分体式前大灯,犀利的LED日行灯与下方的格栅相互辉映,呈现出X造型,车顶还进行了黑色涂装,颇具时尚感与运动感。就颜值来看,蔚来ES8更符合时下的大众审美,而极石01对于喜欢硬派SUV的用户来说更带劲。
尺寸方面,极石01的车身长度为5050mm,轴距为3010mm,提供6座和7座两种布局,舒适性和灵活性表现不错。此外,该车的最小离地间隙为205mm,接近角和离去角分别为22.2°和25.1°,最大爬坡度达到45°,最大涉水深度为700mm,越野性能很强。
蔚来ES8则是一款纯粹的城市SUV,车身长度为5099mm,轴距为3070mm,后备厢容积为235-552L,同样提供6座和7座布局,舒适性是其一大亮点。不过该车的越野性能一般,离去角和接近角分别为17°和21°,没有公布离地间隙和爬坡度等信息,因为它并不适合越野。
从价格上来看,极石01门槛更低,两款配置车型价格分别为34.99万元和35.99万元,区别仅在于7座和6座的配置,以及6座第二排多了腿托和座椅通风,舒适性更高,价格也贵了1万元。
蔚来ES8的配置车型多达十余款,价格区间为49.6-65.6万元,相较极石01贵了不少,配置上也更丰富,多了前排中间气囊、哨兵模式、空气悬架、感应式电动尾厢门、全景天窗、HUD抬头显示、第三排座椅加热/电调、热泵空调等。
动力方面,极石01搭载增程式动力系统,配备1.5T增程发动机和前后双电机,电机总功率为350kW,总扭矩为740Nm,零百加速为5.5秒,WLTC油耗为7.95L/100km,纯电续航可达282km,兼具了大空间、高性能和低油耗,对于追求实用的家庭用户来说也是个不错的选择。
蔚来ES8为纯电车型,全系配备前后双电机,最大功率有400kW和480kW两种版本,最大扭矩分别为725Nm和850Nm,最快零百加速仅需4.1秒,性能超过了极石01。续航方面,蔚来ES8从450km到605km不等,在时下属于中等偏下的水准,其市场主要瞄准了中高端客群,成为纯电中大型SUV的重要选项。
比亚迪唐已经5年没换代了,但是在最近的成都车展上它依然没有任何换代的意思,不过还是推出了一个全擎高价值系列。 这个系列总共包含3款车型,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版...
近日,我们了解到,阿维塔11鸿蒙版官图迎来正式发布,新车将搭载经过全新升级的华为鸿蒙座舱,同时还将采用全新曜黑车身配色,并将于成都车展开幕前夕迎来正式上市。 造型设计上,首先...
对于国内高端新能源市场来说,极氪汽车属于后发制人的品牌。虽然推出的时间不长,但是整体表现却很迅猛。以鲜明的产品,在竞争激烈的高端新能源市场赢得一席之地。 据最新公布的销量数据...
?8月初,比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线,成为首个达成这一里程碑的中国品牌。这一切离不开技术多点创新、响应用户需求、优化产品体验。作为比亚迪的当家车型,王朝旗舰SUV唐...
造型新鲜,前排“大通铺”,纯电起亚EV5能当韩系“救命稻草”? 虽然放眼世界汽车消费市场,韩系汽车品牌还是有相当强的统治力,尤其现代起亚集团按全球销量排名的话甚至可以排进前3...
说到今年的成都车展,自主品牌的集体发力给我留下了深刻的印象。相比于合资品牌,本次成都车展上的自主品牌们毫无疑问的成为大众关注的焦点。众多自主品牌不仅发布了新车型,还发布新技术以...
前两天我们发布了进口现代帕里斯帝的试驾视频,这台车是同级唯一还保留3.5LV6发动机的车型,深厚的扭力储备、低沉的嘶吼声很有质感,跑高速很带劲。空间也非常实用,第二排前后滑动距...
近段时间,国内汽车圈的关注焦点,都落在了成都车展上,这让成都这座原本就带有时尚网红标签的城市,社会热度再次快速上升。而对于生活在成都的普罗大众来说,在成都爆火的,不仅仅是车展,...
近期,上汽大通MAXUS带来了一款纯电MPV——MIFA...
如今的油价,让燃油车的用车成本不断上升,可以说一定程度上...
2022年6月30日,几何E正式上市,定位纯电小型SUV...
今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定...