近日,在2023年慕尼黑车展上,全新福特探险者EV车型正式亮相,新车采用大众MEB平台打造,可以看作是ID.4车型的兄弟版本,此前已经早早发布,不过生产和上市的进度一直在推迟,目前的节点已经到了2024年夏天。大众此前MEB平台推出新车的速度就不够快,甚至要寻求国内车企的帮忙,如今福特又在拿大众的平台转手,效率就可想而知。根据此前的消息,新车将有大概率引进国内销售,毕竟福特目前也没有什么其他的电动车可以推出。
在外观方面,新车尽量采用了与ID系列差异化的造型,总体的感受就是相当的方正,前脸部分贯穿式的黑色装饰条上方向前有探险者字母车标,与下方的福特圆标形成对应关系,左右两侧引出了弯折的大灯柱,内部有着粗壮的灯带和熏黑的样式,显示出不错的运动感。方正而突出的车鼻,前保险杠部分有着方正的格栅,并加入了银色装饰条点缀,有效地增强了硬派的感觉。
在熟人侧面,新车同样比ID.4车型要方正了不少,不过从短前后悬,长轴距的车身比例相对低矮的线条仍能看出一些MEB平台的影子,尺寸上也与ID.4接近,要远远小于探险者燃油版车型,在定位上有所下降,其他则是依旧硬朗的造型,特殊的悬浮式车顶设计,令人眼前一亮,非隐藏式的门把手也有效的增强了力量感。气动轮廓倒是相当的前卫,符合整成身份。在车尾部分新车的尾灯多少延续了一些燃油探险者思路,小巧的纵向造型有着弯折的红色灯带包裹灰色灯组的结构,也有着不错的立体感。中央由黑色充实的相连,同样镶嵌有探险者字母车标,与车头的风格形成对应。尾箱线条则相对竖直后半部分加入了黑色细节作点缀,并有银色装饰条贯穿,让整车的风格形成统一。
在内饰部分,新车则做出了较大原创性,当然那块纵向的悬浮式液晶屏还是可以看出和电马一脉相承的关系,不过位置要低了不少,不再那么突兀,明显的倾斜也提升了人体工学效果,显得更加的成熟。更为引人瞩目的是仪表盘上方悬浮式是BO音响设计,相似的元素在领克08等车型上也有出现,只不过福特这款要更加明显一些,其他处于贯穿式的空调出风口,随时可见的缝线工艺覆盖,撞色内饰,碳纤维质感面板等都不会缺席,保持科技感的同时显示出不错的力量感,在海外福特近期的设计中有着不错的水平。
在动力方面,官方则并没公布更多的详细信息,这也能看出新车的最终上市还有一段距离,不过既然是ID.4平台打造,也将采用类似的动力,入门部门版本有望搭载最大功率170马力左右的单电机,中配车型则提升至231马力,顶配为340马力左右的双电机的电控四驱系统,与之匹配的是ID.4系列标配的77kwh锂电池组,纯电续航里程最高可达WLTP工况539km,更多信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样能表现,非常值得期待。???
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