纵观现在的汽车市场,只有与时俱进的车型,比如凯迪拉克纯电动汽车,才能继续受到人们的青睐。日前,该车进行了车机系统OTA升级,产品实力再次提升。本来,锐歌的价格调整到三十六万之后,同价的威力就极其强大了。 7月份销量增长11倍也证实了这一点。现在OTA升级还在继续,我觉得就连宝马iX3等颜值高的车型也应该暂时避开。削尖了。
我最近也测试了这两款车。让我向您展示这两款全电动 SUV 的工作原理。
就我个人而言,看车时,我更注重整体车型的科技感。凯迪拉克锐歌虽然是传统豪华品牌的典范,但内饰的科技感并不比正在崛起的新势力纯电动差。它配备了33英寸Super Retina环形显示屏,分辨率高达9K,10亿色显示。可以说,这样的图像效果在业内并不多见。搭载高通旗舰8155芯片配合本次OTA更新,使得该车的系统得到了很大的提升。
我们来重点关注一下这个OTA。小编在试驾时亲身体验到了这一点。语音乐器的速度实际上已经提高了。没有卡顿,甚至几乎没有延迟。官方消息称,最快可以在25秒内连续完成汽车的10个命令。我试了一下,响应速度确实非常快,基本和人与人之间的交流一样。此外,新增的微博和网易云音乐应用程序可以通过语音控制。车上可以浏览微博,还可以实时抓取热点第一手,还是不错的。你可以登录网易云账号,也可以随时通过语音控制播放自己的播放列表,无需搜索和点击,非常方便。另外,看来导航界面进行了优化,系统更加稳定,导航画面的定制化程度也更高,看着很舒服。
宝马iX3虽然也是一款来自传统豪华品牌的纯电动汽车,但其整体设计和配置依然属于燃油车的风格。虽然简单,但是科技感还是几乎可以忽略不计。 12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的配置感觉就像燃油车一样。这种配置我们大多数人都能看到吧?用在纯电动车上就有点不太合适了。该车搭载了常见的车机芯片,车机系统还是有浓重汽油车的感觉,没有新能源汽车的智能化感,响应速度和交互体验都非常一般。另一方面,锐歌的汽车和机器确实更新和现代化了。最新版的车机反应速度,已经和小鹏新势力的速度相差无几了。而如果你平时喜欢用网易云音乐浏览微博、听音乐,那么在宝马iX3上你就无法享受这些便利了。如果你想浏览微博,就老老实实掏出手机吧。
新能源电动汽车的耐用性也非常重要。凯迪拉克锐歌来自Autoneng平台,CLTC续航里程可达653公里,全系列支持全生命周期快充。这样的旅行演出实属罕见。 BMW iX3可能是由于石油和电力之间的平台有限。它不像独家平台那么专业。它的电池续航时间还是比较令人满意的。纯电动电池的使用寿命为535公里,较老款有所提升。所以对续航要求高的小伙伴,可以多关注这一点。
两款车综合对比来看,动力上还是有差距的。个人感觉凯迪拉克锐歌在内饰、智能交互、续航等方面都领先于宝马iX3,尤其是这次OTA更新,其实还是蛮有前景的。不知道其他朋友怎么看?大家可以一起讨论哦~
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