自2021年以来,新能源重卡市场销量不断上涨,进入高速发展的阶段,各种细车型销量市场的竞争格局进一步扩大。随着各地方政府陆续加大基建投资力度,基建项目大量开工建设,新能源自卸车市场需求激增。
2023年1-6月新能源重卡的总销量为11581辆,其中新能源牵引车销量为5528辆,占总销量的47.73%;新能源搅拌车销售1890辆,占总销量的16.32%;新能源专用车销售1257辆,占总销量的10.85%;新能源载货车销售243辆,占总销量的2.10%。新能源自卸车销2663辆,占新能源重卡总销量的22.99%,是仅次于新能源牵引车销量的第二大车型。
6月新能源自卸车销量暴涨 环比增94.54%
1-6月,新能源自卸车的单月销量均在300辆以上。1月、4月、6月销量均在400辆以上,其中,6月份新能源自卸车销量实现暴涨,达677辆,环比增长94.5%,创今年上半年销量新高。
换电自卸车占比过半,达61.58%
从上半年新能源自卸车的补能类型看,换电自卸车销量达1640辆,占总销量的61.58%,成为自卸车的第一补能车型。
纯电动自卸车销售842辆,占比31.62%,是为自卸车的第二大补能车型。燃料电池自卸车的销售155辆,占比5.82%。插电式混动自卸车销售26辆,占比0.98%。
成都市夺得上半年自卸车销量冠军
据电车资源统计,2023年1-6月共有88座城市销售新能源自卸车,环比1-5月增加10座城市。共有7座城市自卸车销量超过100辆,50座城市销量在20辆以下。
销量前三的城市分别为:成都市、上海市、保定市。其中成都市销售将近200辆,达197辆,获得城市销量冠军。
上海市销量176辆,获得销量城市亚军。
保定市销量为139辆,获得销量城市季军。
1-6月三一/徐工/重汽 居前三 市场份额52.8%
从市场竞争态势看,2023年共有27家企业销售新能源自卸车,三一集团斩获销量冠军,销售612辆,占总销量的22.98%;徐工集团销售511辆,占总销量的19.19%,夺得销量亚军;中国重汽集团夺得销量亚军,销售283辆,占总销量的10.63%。
前三企业销量均超过200辆,总销量为1406辆,抢占52.8%的新能源自卸车市场。销量在100辆以上的企业仅7家,其余大部分销量在100辆以下,头部企业销量较为集中。
上半年新能源自卸车销量同增10.91%,销量实现稳步增长
2023年1-6月新能源自卸车销量同比增长10.91%,销量实现稳步增长。TOP10企业销量同比2022年1-6月,有7家企业销量为正增长,成都青特特种汽车为纯增长,中国重汽集团2023年1-6月销量同比暴涨1472.22%,另有3家企业为负增长。
头部新能源自卸车销量出现正负增长,反映出市场竞争进一步加剧。
TOP10自卸车畅销车型 徐工牌换电自卸式垃圾车夺冠
上半年新能源自卸车畅销车型TOP10中,前三车型分别是;徐工集团的换电式纯电动自卸式垃圾车、三一集团的换电式纯电动自卸汽车(SYM3312ZZX4BEV1 三一牌)、徐工集团的换电式纯电动自卸汽车(XGA3319BEVWEA徐工牌)。
TOP10车型中,三一集团有四款车型,其中三款是纯电动自卸车,一款是换电自卸车。徐工集团有两款车型,均为换电式车型。其余四款车型均为换电自卸车,分别属于中国重汽集团、中国一汽集团、远程商用车集团、北奔集团。
电池领域,磷酸铁锂电池配套数量最高
据电车资源统计,2023年1-6月新能源自卸车配套的动力电池,磷酸铁锂电池配套数量最高,高达2549辆,占比95.72%,其他电池类型配套数量为114辆,占比4.28%。
据统计,配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间的车型占比超一成,电池容量为281-283kWh之间的车型占比超六成。
电机领域,苏州绿控配套数量位居第一
电机领域,配套车型数量超过100辆的有7家,苏州绿控配套数量位居第一,达870辆,为三一汽车、徐工汽车、金龙客车、深圳开沃汽车等车企配套。
特百佳动力配套车型将近五百辆,达491辆,配套数量位居第二,配套车企有10家。
其余5家配套数量均在300辆以下,徐州徐工新能源汽车配套车型为277辆、宇通客车股份配套车型为269辆、中车时代电动配套车型为123辆、潍柴新能源科技配套车型为100辆。
小结:
自卸车是生产工具,和我国经济发展密切相关,尤其与我国的房地产业及基础建设投资密切相关。目前,国家为稳定经济增长、促进投资,必将加大市政工程等基础设施的建设,新能源自卸车也将进一步扩大销量市场。
从今年上半年,新能源自卸车销量数据可知,自卸车的市场销量“稳中有进”,随着新能源自卸车市场渗透率的提高,市场对新能源自卸车的认可度也会进一步提升,预计今年下半年新能源自卸车的销量仍会实现稳步增长。
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