一车更比多车强，星越L增程电动版续航长油耗低，适合日常家用

作为吉利在紧凑型SUV市场的重要产品布局，星越L的出现可以说继续扩大品牌在这一市场的占比份额，成为品牌旗下另一得力干将。自诞生以来，官方就一直在丰富星越L旗下车型矩阵，推出搭载各种混动系统的车型，为用户带来环保绿色的出行体验。星越L增程电动版就是它在燃油车基础上推出的一款全能车型，同时兼顾能耗低、动力强以及续航长三大优势，面对它根本不存在什么里程焦虑和油耗高的问题。

星越L与之前上市的Hi·F油电混动车型不同，是可以上绿牌的，当然它的售价也会贵一些，官方指导价在23.97-25.37万元之间，对消费者有较高经济基础要求。上市后主要面对的竞争对手有比亚迪唐DM-i、护卫舰07、问界M7等。

在外观设计方面，星越L增程电动版基本跟油电混动版相差不大，跟汽油版有些区别，目前大家对这套设计语言已经熟悉了，基本符合各个年龄段消费者的审美要求，有着不输的强大气场。引擎盖表面加入好几根隆起筋线，进一步强化前脸力量感。格栅表面加入长条状装饰条进行点缀，与燃油车做出区别的同时，彰显出自身新能源身份，另外车标也支持点亮。

大灯造型同样不落俗套，上下两侧各加入线段状灯带，点亮后拥有极强科技感。下方导流槽处包裹一块熏黑面板，通过细长装饰条连接在一起。前唇处包裹镀铬饰条，从细节设计就能感受到它的不落俗套。车身侧面沉稳舒展，笔直车身轮廓也不会对驾乘空间造成影响。窗框和侧裙处加以银色饰条进行修饰，与车身整体设计风格相统一，大尺寸轮圈再次提升车身气场。

充电接口被设计在主驾驶位一侧的后翼子板处，支持快充与慢充，充电功率最大可以达到85千瓦，与竞争对手相比充电效率处于领先地位。星越L增程电动版还支持3.3千瓦的对外放电功能，对于喜欢户外露营的用户来说无疑非常方便。车尾更是饱满敦厚，贯穿式尾灯和下方贯穿饰条将其衬托得更加舒展，作为一款日常家用车来看，星越L增程电动版在外观设计方面的表现确实没问题，符合国人一贯审美。

在内饰设计方面，星越L增程电动版非常注重豪华感和科技感的营造，三块大屏占据着中控台的视觉中心。配备8155芯片，屏幕显示清晰度和操控灵敏度没什么问题，搭载的科技功能也很丰富，对于年轻人来说是没什么问题，但对于上了年纪的消费者来说可能就不是那么习惯了，而且大家也比较担心随着使用时间增长，系统会出现一些不可控的故障。

空调控制系统采用传统物理按键设计，操控起来非常方便，电子档把握感饱满，前方为手机无线充电面板，整个换挡台下方采用镂空设计，进一步提升其实用性。至于驾乘空间表现同样不错，当作一款再合适不过了。

在动力方面，星越L增程电动版搭载由1.5TD发动机+电池组和三挡变频电驱DHT Pro组成的一套插电混动系统，它支持纯电、增程和电混三种模式，像日常代步的话选择纯电模式就可以了，WLTC工况下纯电续航里程达到245km，日常代步基本不存在什么续航里程焦虑。

开启增程模式后是由电机进行驱动，动力输出随叫随到，驾驶起来非常沉稳舒适，而且拥有很不错的行驶质感和静谧性。骨子里就是一款务实家用车，电混模式下，星越L增程电动版开起来更像是一款燃油车，不会出现什么眩晕感。自上市以来，消费者对星越L增程电动版的评价褒贬不一，很多人表示售价确实太贵了，销量成绩也不是很理想，相同的价位大家更愿意考虑其他车型，不过对于购车预算充足的消费者来说确实可以考虑一下，毕竟它的产品力也不差。