提起30万左右的纯电SUV,我想大部分想到的就是特斯拉Model Y、问界M5 EV等车型,尤其是提到的这两款车型,在网络上和实际销量上热度都比较高。今天我们要聊的一款车型,它是这个级别中比较小众个性的存在,它就是沃尔沃旗下的C40。
沃尔沃C40在售的车型有3款,指导价区间为28.9万至33.9万,说实话,考虑到它是一款紧凑级纯电SUV,这个定价并不便宜。
大家都知道沃尔沃有一款纯电SUV叫沃尔沃XC40 RECHARGE,那么这台C40和XC40RECHARGE有着什么样的关系呢?其实它们本质上都是脱胎于沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台,两款车型整体的相似度较高,但是在风格方面不太一样,简单的说,沃尔沃C40可以理解成沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑版本。所以,首先我们来看看这款车型的设计。
沃尔沃XC40 RECHARGE
沃尔沃C40采用了封闭式的格栅,但是下方还是留了一个小口,里面能够看到沃尔沃家族标志性的直瀑式格栅造型。两侧的大灯采用了雷神之锤的造型,辨识度很高。保险杠的位置依旧布局了一定面积的散热孔,两侧为雾灯。
车身侧面是沃尔沃C40区别于沃尔沃XC40 RECHARGE最大的地方。新车采用了轿跑溜背式的设计,整个车顶线条很流畅,视觉效果上更加运动年轻。同时新车比沃尔沃XC40更宽更低,看上去很敦实。全系标配了19英寸轮毂,采用了铝合金抛光样式,显得精致时尚。
大溜背在车尾45度角度看的时候是最特别的,后挡风玻璃上方和下方都设置了扰流板,运动感很突出。尾灯的造型延续了沃尔沃家族设计,从后挡风玻璃两侧一直延续下来,辨识度很高,点亮之后很显高级感。
尺寸方面,沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm,轴距为2702mm。在空间方面,这款车型对比同价位的几款车型,肯定是没有什么优势的,喜欢的朋友就需要为个性所买单了。
来到沃尔沃C40的内饰,相信大部分熟悉沃尔沃车型的人,对于这套内饰都很熟悉,它和现款在售的XC40车型几乎保持了一致的风格,竖状排列的9英寸液晶仪表继承了大部分功能上的操作。方向盘前方则是一块12.3英寸的全液晶仪表。
但在细节方面,沃尔沃C40还是设置了一些独特的设计。比如副驾驶前方,看上去有点像一块木纹饰板,但在夜间的时候,它会点亮形成光带,类似于等高线的造型,很有新意。
沃尔沃C40的整体配置水平不低,不过考虑到售价,其实这样也是应该的,新车全系标配了沃尔沃的城市安全系统,包括主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、前后方碰撞预警等功能,除此之外,还有全景天幕、感应式电尾门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、带自适应远近光功能的LED大灯、内外后视镜防眩目等配置。中高配车型还配有方向盘加热、矩阵式LED大灯以及13喇叭的哈曼卡顿音响。
在动力和续航方面,沃尔沃C40的长续航版和长续航版Pro,搭载的是前置单电机,最大马力231匹,最大扭矩330牛·米,官方百公里加速成绩为7.2秒,电池容量为69度的三元锂电池,CLTC纯电续航550公里;
四驱高性能版Pro车型则搭载了前后双电机四驱系统,系统综合马力达到了408匹,综合扭矩为660牛·米,官方百公里加速成为4.7秒,搭载一块78度的三元锂电池,CLTC纯电续航为530公里。沃尔沃C40在快充模式下40分钟可以由30%充至80%,慢充充满时间为10小时。
悬挂结构上,沃尔沃C40采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
在选购建议方面,个人推荐全系的入门版车型,即指导价28.9万的2022款 长续航版车型,续航达到了550公里,同时在安全方面也有和顶配一样的城市安全系统,配置也非常齐全,单电机的加速和性能满足日常驾驶是完全没有压力的。
综合来看,沃尔沃C40是一款很具个性的纯电SUV,放在30万的区间里,主要亮点就是轿跑SUV的设计,以及沃尔沃品牌在安全方面的口碑和表现,但是以产品力来衡量的话,竞争力并不足,在如今特斯拉、问界、小鹏等一些列车型都降价的情况下,这款车型注定就是小众群体选择的对象。
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