2月10日,上汽智己第二款量产车型——智己LS7正式上市,售价30.98万元—45.98万元。
去年12月20日,智己LS7首次亮相,智己汽车联席CEO刘涛在其微博写道:“三年多来,智己的产品团队实地走访了全国所有的大城市,与数千位SUV用户做了上万小时的深入沟通交流,聆听他们对SUV的需求。我们的工程团队也史无前例地拆解了超过10款核心竞品和热门车型,仔细研究了市面上所有主流豪华SUV车型,做了几十万份的定量数据调研。” 他十分看好这款车的后市表现。2月1日,距离首次亮相42天后,这款车的盲订订单便突破1万辆。
此前,刘涛写到:“一流的硬件、完美的集成和顶级的调校都有了,唯一的‘缺点’就是物料成本有点辣手啊。”而定位于“智能纯电中大型豪华SUV”的智己LS7,在各种配置表现上确定超出不少竞品,也因此,刘涛称智己LS7为一款前所未有的SUV。
SUV的市场调研结果显示,70%以上的用户将大视野作为首选理由,以此获得更好的掌控感和安全感。
智己LS7拥有最好的iMax级驾驶视野。国产C919大飞机同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”,安全性能高达国标近四倍?。配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”,使得驾驶员屏幕视觉无遮挡,形成同级最大的106度纵向视野,和国内最大的可视面积,打造出颇具新意的驾驶舱。同时,首次在车载穹顶风挡玻璃上应用的“三层镀银技术”,能让紫外线隔绝率达到99.99%;配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”, 温控效果堪称“速冷王”。
空间上,智己LS7在同级电动SUV的最大轴距(3060mm),以及后排碾压级的头部空间(1030mm),共同构成“同级车中的最大套内面积”,以回应85%中高端SUV用户对空间的强烈需求。
此外,智己LS7搭载国内首个量产YAT巡航型半幅方向盘。它与沉浸式可升降智慧场景屏相配合,让驾驶者的下方视野更为通透。倘若不是受限于国内法规、线控技术和系列限制要求,智己狂热的工程师们完全可以更上一层楼——提供可伸缩方向盘,其代价是用1年时间来死磕技术。
智己LS7还拥有全明星世界级底盘,搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,采用EVD矢量四驱技术,两驱/四驱切换时间仅为300ms,完美兼顾不同模式下的极致动力和效率;eTAC边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,相较于传统TCS快了3倍以上,大大提升驾驶安全性。同时,结合全车大量使用潜艇级钢材、硬顶笼式架构借鉴潜艇环状肋骨结构和PRB电池包融合车身刚度增益技术,智己LS7整车扭转刚度达到36000N·m/deg,将优势顶格于“最好开且更安全的中大型豪华SUV”。
在刘涛看来,通过两年时间的沉淀,智己汽车的驾控标签渐入人心。反思之后再出发,大家心中都憋着一口气,希望智己LS7在中大型SUV市场冲击销量,再反哺智己L7、反哺智己品牌。
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