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不喊“降价”口号的AIONVPlus在“开战”期间如何应战

来源:易车网  2023-02-16 07:09  Array

年前,特斯拉中国已经连续两次降价促销,刚进入2023年,特斯拉中国再次大幅降价,引发国内造车新势力进退两难。随后,特斯拉又将降价推向全球,拉响了全球新能源汽车价格战序幕。不过,国补退出叠加价格战,一众造车新势力2023年将面临更为严峻的挑战,“保大还是保小(利润)”已成为众车企的艰难抉择,特斯拉仍有利润空间,具备继续降价实力,而其他造车新势力则未盈利,仍处于市场拓展期,跟进只会扩大亏损;若按原计划涨价,则可能把市场拱手给特斯拉。截至目前,已有问界、小鹏宣布跟进降价。

据悉, AION V Plus的是家庭用车的最优之选。这款车首次推出了7座版本,是目前20万级唯一智能纯电7座SUV,其在智能化配置等方面进行了40余项升级,整车智能化程度更高。升级了双屏双芯,让 ADiGO SPACE智能座舱的性能实现翻倍。同时,ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化,车道居中保持及系统稳定性大幅提升,AVP记忆泊车新增了斜列泊车,一键泊入鱼骨车位。此外,通过OTA升级后,新车还可以实现主动避障等功能。

在安全方面, AION V Plus全系搭载弹匣电池,在保障车辆续航的同时,提供了更高的安全保障。该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术。可谓“怕自燃,选弹匣”,作为家庭用车完全没有后顾之忧。

此外,在用料方面,采用了大面积的软性材料加上镀铬装饰,保证了车内应有的视觉效果。在空间方面AION V Plus也是有着很大的变化,布局采用了2+3+2七座布局,在功能性上得到了进一步的提升。这主要得益于GEP2.0纯电专属平台,其轴距达到了2830mm。充裕的乘员舱空间,能够实现三排座椅满坐7人情况下,二排的大长腿还有1拳的腿部空间;第三排座椅角度甚至能支持25°无级调节,让一米九的大高个也能直接躺平。

可以说,当前的新能源市场,挑战大于机遇。在风起云涌之下,优胜劣汰的市场效应将会进一步加剧,强者越强,弱者则会败退。而埃安凭借强大的产业链、供应链布局等优势,早已步入强者行列。可以说,在20万级纯电SUV市场,AION V Plus就是最适合年轻人的,最适合年轻家庭的“第一台”纯电SUV。

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