代步车该有高溢价吗？零跑T03对比比亚迪海豚

自从新能源汽车发展以来，看着越来越高的油价，作为一个刚工作不久的年轻人，实在难以承受燃油车高额的用车成本，所以将购车目标转换纯为电车，在了解了很多代步电车后，觉得还是要选择一个配置过得去的车型，所以就把预算定在了8到10万这个区间。

选车时同事大力推荐了比亚迪海豚，这台车的口碑相信大家都有了解，扎实的三电出色的外观。但是对比我的预算超出不少。我自己看中了零跑T03，价格正好是我定制的8-10万区间。在最后经过试驾和详细对比，我还是选择了零跑T03，下面就以我的经验为大家对比一下两款车。

动力续航出色，零跑对比海豚不落下风

这两款车在续航数据上都是400km级别，足够我上下班通勤一周一充。但是在实际试驾中我发现两款车的加速表现有差距，零跑T03的加速动力更加充沛，0-50km4秒左右就可以达到，而海豚则需要5秒多才能够达到50km加速，这让我对零跑T03刮目相看，作为一台10万内的电车居然在续航动力上都不比12万的比亚迪海豚差。这也是我选择零跑T03的一个重要原因。

更加智能化的驾驶体验，零跑T03l2级别辅助驾驶

作为年轻人相信很多人都和我一样，比较看重一台车的智能化程度。毕竟买电车图的就是用车便宜和智能化体验。在这一点上两款车都给了我很优秀的体验，这里重点讲解使用次数更加丰富的零跑T03。

首先是L2级别辅助驾驶，可能有些朋友不懂L2辅助驾驶是什么，这里做一个简单的讲解，L2辅助驾驶有很多项目，如智能泊车，定速巡航，低速跟随，以及碰撞预警和紧急制动等等，都属于L2级别辅助驾驶。而零跑T03的高配版是10万内唯一搭载L2级别辅助驾驶的车型。据了解零跑T03全车搭载了15个高精度传感器，这一点对比12万级别的海豚优势非常大，毕竟海豚12万高配版都没有L2级别辅助驾驶。实际道路驾驶起来，开着零跑T03的确更加轻松便捷。

除开辅助驾驶以外，给我体验最好的就是零跑T03的车机系统了，居然有OTA远程升级的功能，简直就是一次消费永久享受升级服务。目前用车3月，大小更新多次，看的出零跑是有心在做好系统软件。

空间差距不大，综合零跑T03性价比更高

因为一开始购车时，就没考虑空间的问题，毕竟是选择一台代步电车，个人上班使用，基本上不会出现满载的情况，所以零跑T03的空间对我来说完全足够，但经过试驾，实际体验下来，海豚的空间优势并没有特别明显，因为两款车都是两厢车型，海豚更长的车身优势在于更大的后备箱，但从驾驶体验来看零跑T03还拥有更高的车身，完全不会感觉到拥挤。

对我来说，购买零跑T03是一个很明智的选择，作为普通人，两款车都是代步电车，自然就应该选择性价比更加高的车型，零跑T03是典型的“花小钱，办大事”，横向对比12万级别的高配海豚几乎没有落差。甚至在零跑T03高配版上还有海豚所不具备的L2级别辅助驾驶。

购车后当初推荐我购买海豚的同事，在驾驶了我的零跑T03后非常惊讶，零跑居然能够在拥有远超同级别配置的情况下，将成本控制在10万以内。这个价格性价比真的太香了，考虑代步电车的用户，我建议千万不要错过零跑T03！