近年来,国内SUV细分汽车市场持续火爆,消费者前呼后拥,车企亦加大研发力度,试图在细分市场中争得一席之地,这就导致SUV市场不断内卷,出现了一批又一批的佳品。诚然如此,在SUV市场之外,也有许多空间不输SUV、品质表现更为全面的优质产品。因此,手握20万预算,不一定非要选择SUV,轿车也可以“真香”。今天,笔者带来零跑C01及比亚迪汉EV(标准续航版豪华型)两款优质轿车产品,通过对比,我们来一探究竟。
空间表现:不输SUV
从官方释放的信息可知悉,两款车型均定位为中大型4门5座三厢车,零跑C01整车尺寸为5050*1902*1509mm,轴距长2930mm;比亚迪汉EV整车尺寸为4980*1910*1495,轴距长2920mm。从尺寸参数上来说,两款车型的车长及轴距都达到了不同级别的SUV车型产品标准,尤其是零跑C01,其车长已是中大型SUV定位的尺寸极限,达到了全尺寸SUV的入门标准,而轴距则直通全尺寸SUV轴距标准,超过中大型SUV尺寸规格。
从对比上来说,虽然比亚迪汉EV的尺寸条件同样优异,但距离零跑C01还是有不小差距,这也意味着,在车内空间的驾乘舒适性上,零跑C01将凭借更卓越的尺寸条件,为用户提供更全面的舒适体验。尤其是5050mm的车长及2930mm的轴距,可极大限度提升车内纵向驾乘空间,为后排乘客提供宽阔的腿部空间。
智能座舱
言及车内空间,智能座舱是绕不开的一个话题,阔敞的空间可为驾乘者舒适性提供硬性条件,而智能座舱则可为用户提供软性条件。在这点上,零跑C01搭载了行业顶流的高通骁龙8155旗舰芯片,可满足多系统运行及多任务同步处理,内置的智能三联屏支持副驾单独连接蓝牙、同步联动,副驾可通过投射中控屏操作导航等,人性化十足。
此外,零跑C01还搭载了行业首创的Face ID人脸识别启动技术,可自动关联多达25项设置,完美适配不同用户的个人习惯,十分便捷。不仅如此,零跑C01还先于行业首次搭载了安卓虚拟机,可兼容99%热门应用,并支持iWatch智能控车、Siri语音唤醒等功能,极大限度解放用户双手。
比亚迪汉EV虽然价格比零跑C01要贵1万元,但在配置上,则稍显乏力,芯片搭载的是性能更弱的高通骁龙620A,自动泊车入位、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自动变道、远程召唤等功能并未配备,而零跑C01则一应俱全。从智能上来说,零跑C01表现更为全面,且与20万级SUV车型产品对比来说,零跑C01全车标配的80项智能智能豪华配置,也已经是同级顶流的存在。
性能对比
虽然当前SUV市场中优品迭出,但仍存在一个普遍诟病,那就是性能稍弱。对此,零跑C01与比亚迪汉EV给到了一个不俗的成绩。零跑C01整车最大功率达200kW,峰值扭矩为360N·m,零百加速7.2s;比亚迪汉EV最大功率为163kW,峰值扭矩330N·m,零百加速7.9s。
虽然表现同样优异,但足以预见,零跑C01凭借更强参数,在实战中会有更佳表现,零百加速实测是一方面,在高速驾驶场景中,零跑C01也将具备更强的超车性能,保障超车稳定及安全。
从整体表现来说,两款车型在空间上不输SUV车型产品,尤其是零跑C01,某些尺寸条件已经触达当前最大型SUV的顶端,而在智能及性能方面,零跑C01相较比亚迪汉EV,则有着更全面表现,整体稳压比亚迪汉EV一筹,这样的硬核品质,不管是SUV还是轿车市场,在20万级车型产品中,零跑C01已经是难觅敌手的存在。因此,手握20万预算,不一定非要选择SUV,表现封顶的C01才是最佳选择!
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