柠檬混动加持，中型SUVH-DOG矗立潮野之巅

文/爱国者

受疫情影响，传统旅游业受到冲击，长途旅行被迫按下暂停键。在这种背景下，更灵活的户外活动如登山、露营、远足、飞盘和钓鱼开始流行。

小红书发布的2022年清明假期搜索数据显示，露营、野餐等户外活动成为旅行类热门话题，其中与露营相关的笔记有212万条，搜索数据同比飙升427%。

在汽车行业，相应的，就是对这种户外时尚潮流带来的车辆“多面性”能力的考量。成都车展期间，哈弗品牌带来了最新答案——哈弗H-DOG，可以是一座城，一片田，一个电。

哈佛是3/4比例模型中当之无愧的佼佼者。

两年前，哈弗狗诞生了，独特的命名方式和可以在城市越野的产品定位，让哈弗狗一炮而红。上市仅一年，销量就接近10万。

哈弗狗的成功与其独特的市场定位密切相关。从宏观角度来看，乘用车的发展经历了4大类，即0级轿车、1/4级旅行车、2/4级城市SUV和4/4级硬派越野车。

但是2/4比例的城市SUV和4/4比例的硬派越野车之间有明显的壁垒，城市SUV为了舒适性而妥协通过能力；硬越野车为了“野”，妥协了科技的豪华感和舒适性。

在这种环境下，哈弗敏锐地发现了机会，凭借多年的经验，率先推出了介于2/4尺度和4/4尺度之间的“3/4尺度车”哈弗狗，为消费者带来了全新的城市和野外选择。

“3/4尺度”不仅是汽车市场的品类创新，更是对新时代消费价值观的认可，是全新人-车-生活场景的锚定。

新能源时代，场景匹配的逻辑变了。基于这种趋势，哈弗在今年成都车展期间带来了他们全新的答案——哈弗H-DOG。

新技术新杰作，H-DOG为“叶超”青年而来。

如果说对细分市场的掌控是哈弗H狗快速走出圈子的“好时机”，那么产品力就是哈弗H狗不断向上的根本。

新车采用了叶超动力全新的美学设计，粗犷的越野外观，符合硬汉风格，而内饰采用了浅色真皮和深色碳纤维，兼顾了越野和豪华等不同元素。同时，新车配备了时而流行的悬浮式中控面板，显示出不错的科技感。

车身尺寸方面，哈弗H-DOG定位中型SUV。新车长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，大于哈弗酷狗和哈弗大狗。如此优秀的基础数据，可以为驾乘者带来更加舒适的乘坐空间，也为露营、户外等需要大包小包的场景提供了天然的便利。

当然，H-DOG能够做到城市、狂野、电动的关键在于其搭载的混动系统。根据官方说法，H-DOG搭载1.5T发动机+2速DHT-PHEV动力总成，其系统最大总扭矩高达530n·m，总功率240kW，真正做到了城市交通零油耗，长途出行零焦虑。

该系统可以实现电动汽车驱动、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停止等多种工作模式。特别优化了市区巡航、郊区工况、高速巡航、高速超车等十余种工况，保证模式切换时动力平顺、传动效率高。

相比尚友的单挡混动系统，哈弗H-DOG的2挡DHT兼顾了高速油耗、更高的传动效率和更强的动力输出；相比3挡混动，H-DOG的2挡DHT在换挡舒适性和成本控制上表现更好。总之，柠檬混动DHT是插电式混动的最佳方案。

当然，如果你觉得动力越野不够纯粹，官方还提供了长城最新一代4N20A大功率2.0T发动机+首款水平9DCT高效动力总成，为驾驶者带来更极致的驾驶乐趣。

匹配这套燃油系统，还有两个差速锁+九种全地形模式等专业越野配置，满足多地形需求。同时，该车型接近角24度，离去角30度，最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm。拥有远超普通城市SUV的穿越能力和脱困能力，真正满足用户全天候、全地形、全场景用车需求。

可见哈弗H-DOG产品力的“突破”是由内而外全方位的，在整车设计、动力、操控性能等方面均处于行业领先水平。

H-DOG是一次品类创新，也是哈弗品牌转型的一次重要落地。

随着国家建设的不断深入，社会矛盾不再是物质供求关系，而是精神需求。汽车市场，尤其是SUV细分市场更加突出。

因为叶超的年轻人比他们想象的更懂生活，他们拒绝平庸，有梦想，对生活有着比常人更高的追求。他们既有“柴米油盐”的责任，又有“诗和远方”的向往。相比于追求生活品味，他们更希望拥有自由选择的权利，所以单一的SUV品类已经不能满足挑剔的消费者。

哈弗H-DOG最大的勇气在于打破常规创造不可能。哈弗狗和前辈们一样，用独特的产品力，满足用户日益个性化、多元化的购车需求。当然，H-DOG也不同于Big Dog，因为前者同样需要承担哈弗品牌新能源转型的重任。

11年前，踩着SUV风口，哈弗创下了750万辆的销量纪录。11年后，在新能源时代的关键节点，哈弗义无反顾地开启了转型之路。正如其品牌CEO李所言:今天，在新能源时代的浪潮下，哈佛将以同样的勇气和决心，全面推进新能源战略转型，重启未来10年的王者之路。"

无论从品类层面还是品牌战略层面，H-DOG都将是哈弗品牌转型的重要一步。或许2030年停售燃油车并不是一个轻松的目标，但长城毅然将拥有750万用户的哈弗品牌转向新能源，也表明了其破釜沉舟的决心。

在每一次等待创造的另一端，我们都期待着英雄的出现，就像哈弗H6成为城市SUV的标杆，几乎是靠自己的努力，开始了自主SUV品牌黄金十年的成长。

但是随着H-DOG的出现，城市和越野已经没有明显的区分了。油和电找到了和谐共存的方法，鱼和熊掌终于被证明是兼得。

写在最后

H-DOG的出现，不仅体现了哈弗品牌充分挖掘市场的能力，也体现了其直面新能源转型，继续引领市场潮流的决心。将为同质化严重的SUV市场注入新的活力，有效激发消费活力和行业创造力。

这款全新的SUV上市后会给市场带来怎样的惊喜，让我们拭目以待。