有成为爆款的实力静态体验吉利博越LHi·F雷神混动

6年后的今天，在国内汽车市场开始转向电动化、智能化的关键时刻，吉利汽车推出了全新一代博越l，新车基于CMA super架构研发，搭载沈磊发动机Hi F hybrid和Drive-E双动力系统。同时全系标配L2智能驾驶辅助、Galaxy OS智能车、航天7系铝合金防撞梁、赛车级刹车系统，让国内A级SUV市场再次打开。

作为2022年底推出的新车，伯乐L拥有足够多当下流行趋势的设计元素，比如前后环形灯、更大的前格栅、经典的悬浮式车顶。不过为了不出位，约伯L在细节上做了更多的创新。

首先是新车前脸给人的第一印象。约伯L采用了一套上下分体式格栅。格栅内部线条以车牌位置为核心，呈现四个角度的激光散射情况，非常深邃，带有亮黑色鳞片状装饰组。悦L的前灯光也很有意思。设计上采用断点式环形LED灯带，两侧加入垂直灯光效果，增强整车立体感。双LED大灯隐藏在黑色格栅内部，如果不打开真的不容易发现。再加上夜光的车头Logo和182颗led光源带来的灯光效果，新车的前脸让人过目不忘。

然后在车辆尾部，博越L显然没有觉得虎头蛇尾。新车尾部整体感很强。同样具有设计感的横向尾灯在两侧呈箭头形状上下延伸，与后挡风玻璃和行李箱盖完美贴合。这样的设计真的让很多处女座觉得特别舒服。尾灯配备290颗LED照明单元，点亮时明亮通透，关闭时细腻深邃，具有与前光源同步的迎宾/送别场景灯光效果。

约伯的侧面，尤其是C柱的后部，有着明显类似早期约伯的气质，也算是一种传承吧。相比同级别其他车型，侧面造型一点也不输，悬浮式的车型和挤压式的后段设计，让车身看起来跃跃欲试。而且车门前后翼子板上的线条非常刚硬，力量感很强。实拍车型的20寸双色运动轮圈起到了画龙点睛的作用。

尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670×1900×1705mm，定位为A级SUV。2777mm的长轴距与短前后悬挂设计形成59.5%的轴长比，使转向更直接，车身稳定性更强，车内纵向可用空间更大。

博越L虽然没有使用现在非常流行的隐藏式门把手，但是它的传统把手依然不简单。每个门把手上都有“99.9%抗菌”的蓝色标识。这是因为门把手上添加了特殊的抗菌涂层，可以杀灭99.99%的金黄色葡萄球菌、99.99%的大肠杆菌和99.99%的冠状病毒。能长时间抑制细菌和病毒的生长，这是业内首创。

自主品牌愿不愿意花钱，很容易在轮胎和刹车系统上体现出来。实拍L Hi F雷神混动版博越配备一套固特异Eagle F1 SUV轮胎，规格为245/45 R20。制动系统据悉为赛车级，实际制动距离表现值得期待。

还有一点不得不提的是，博越L是市面上唯一一款标配L2智能驾驶辅助的车型。无论哪个版本，都可以看到前置毫米波雷达，前后ADAS高清摄像传感器等等。选配NOA车道级自动导航系统，除了自动跟车、变道，还可以使用厘米级高精地图实现高速收费站点对点自动驾驶，行驶过程中只能有人监管。

悦L的内饰看起来相当简洁清爽，尤其是实拍Hi F雷神混动版雪山白+深蓝的配色，再加上大量的环保麂皮涂层，质感的营造还是同级别的标杆。配置方面，新车将配备AR-HUD、13.2英寸中控竖屏、环绕情感光屏、抗菌方向盘、钻石挡把、沉浸式头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利Galaxy OS Air版等诸多数码科技。同时还创造了光影墨镜、遮阳板、双层可调行李箱等实用设计。

我们先来看看方向盘。双色平底运动造型视觉上很到位，两侧多功能按键布局饱满，也满足了配置操控。左侧主要负责智能驾驶辅助。除了常规的媒体控制之外，右侧还可以配合航拍屏设置后视镜等车辆，使其具有科技感。

此外，博越L将抗菌设计坚持到底，坐在车内最需要接触的方向盘也采用了独特的抗菌涂层。其抗菌活性达到国家I类标准，对大肠杆菌的抗菌率达到99%。具有高效抑菌、杀菌、消毒、除臭功能，实现方向盘的自清洁。

其次，约伯L在多年不变的遮阳板上玩出了新花样，真的很让人惊讶。遮阳板分为两部分，上半部分保留传统材质，以及化妆镜和补光灯，下半部分采用PC光学材料，具有防紫外线和遮光效果，类似于我们的“墨镜”效果，可以隔离强光和紫外线，不遮挡视线。从此我不用准备墨镜了。

约伯L上搭载的吉利Galaxy OS Air智能车载系统目前还不是最终版本，但从目前的UI设计和操作体验来看，在同级别中已经非常突出了。整体界面布局有一种鸿蒙系统的感觉。主界面大部分空白，可以换壁纸。上下拉动可以触发类似智能手机的快捷功能栏和Dock模块。

由于中控面板取消了传统的通用功能物理按键，博越L的通用车辆设置和空调控制都需要通过大屏操作来完成。好在只要启动完成，凭借高通8155芯片的实力，所有汽车功能的体验都非常流畅，没有任何卡顿。就连它的智能语音助手“你好，吉利”，也和主流新势力一样，普遍支持可视对讲、多音定位、离线使用、免唤醒词连续输入。它可以在20秒内识别10+个连续的指令输入，识别准确率还是很优秀的。

与我们常见的横条式氛围灯不同，博越L的72色氛围灯采用了立式设计。二十七组氛围灯以长短不一的竖条形式贯穿中控台和两侧门板，与仪表效果融为一体。他们可以通过模拟声纹、呼吸、水的变化等来表达“情感”。，并配合多场景的动态模式，可以给用户更沉浸的效果。

悦L配备了非常精致的钻石切割电子排挡杆，排挡杆内激光雕刻的“雷神动力”LOGO，展现了爆炸般的驾驶激情。

前排乘客可以享受包括手机无线充电、双杯架、双USB接口、座椅加热等配置。由于电子变速杆的设计，可以在操作台下方创造出较大的储物空间。再加上门板上灵活的空间和宽大的中央扶手箱，博越L作为一款家用SUV储物能力绝对充足。

在乘坐体验方面，博越L打造了兼顾运动性和舒适性的空中沙发超感座椅。座椅的轮廓根据中国用户的人体曲线设计，具有腰部支撑调节和肩部支撑。腰部支撑的关键部位采用环保麂皮，摩擦力更强。配有独特的同水平可调式搁腿垫，缓解腿部疲劳。此外还配备了6向电动调节、4向电动腰部支撑、吸入式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等8项舒适功能。，而且感觉一点都不像奢侈品牌。

后排座椅也很宽敞舒适，手臂与两侧的接触位置也覆盖了独特的软性材料，提升了舒适性。后排乘客体验也很出色，空间突出。它们还配备了独立的空调出口、中央扶手和Type-C/USB接口。中间位置的平台几乎是平的，不影响满载下的舒适性能。

1.2平米全景天窗采用100%遮光面料，可有效避免阳光直射，隔热性能更好。

伯乐L的后备箱空间绝对是同级顶级，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱隔板采用灵活可调的双层设计，容积空间650L，最多可扩展至1610L。隔断在上部位置时，行李箱是平的，下部也有较大的储物空间，可以容纳鞋子、雨伞、鱼竿等物品；当需要放置大件物品时，可以将隔板调节到较低的位置。此时行李箱内可以叠放三个20寸的行李箱，整个场景可以满足用户的收纳需求。

动力方面，约伯L将提供搭载Drive-E发动机的1.5T和2.0T两种传统动力版本，以及雷神Hi F混合动力版本。1.5T和2.0T发动机最大功率分别为133kW和160kw (218hp)，峰值扭矩分别为290n·m和325n·m。传动方面，全系车型匹配7速双离合变速箱。

实拍L Hi F混动版博越无需充电，搭载全球首款变频混动电驱3DHT Pro。拥有20种智能工作模式和3档速比，可实现全速域并行驱动。据测试，新车百公里NEDC油耗仅为4.2L，综合续航可达1300km。