苹果汽车没等到，但iPhone盯上“车祸”了

在刚刚结束的苹果新品发布会上，苹果推出的iPhone 14 Pro和AppleWatch 8都增加了一项新功能——汽车碰撞检测系统。

该功能主要由一个新型三轴陀螺仪和一个高G力加速度计实现，其数据采样速度是上一代的4倍使用设备上运行的算法和气压计，iPhone 14 Pro可以检测大多数类型的车辆碰撞，如正面，侧面，追尾甚至翻车并且当用户在10秒内没有响应时，自动通知紧急联系人和服务

此外，该功能还可以使用气压计监测车内气压的变化，GPS引入更多速度变化的数据，麦克风识别车祸发出的独特巨响。

汽车碰撞检测系统听起来很先进，但很长一段时间都不是什么新鲜事比如一般OnStar的主要功能之一就是碰撞检测，现在苹果已经覆盖了包括丰田G—BOOK也就是说，传统品牌早就想到了在用户驾驶过程中监控碰撞安全但是这些功能的推广并不理想，大部分都需要定期续费才能使用

但汽车进入智能化，电动化时代后，讽刺的是不知道哪个新动力品牌配备了这个功能，反而让苹果率先承担起汽车用户安全的责任根据消息显示，该功能将于明年集成在新一代车机Play上

这再次证明了苹果的跨界能力虽然汽车进入智能时代以来，苹果一直没有什么高调的举动，但是造车也不是一帆风顺的不过苹果还是可以通过CarPlay展示自己的优势虽然目前无法实际体验，但仅从新一代CarPlay的UI设计来看，还是很有吸引力的，也能在一定程度上帮助用户的安全

而且通过这些功能的不断渗透，一方面可以增加苹果在汽车圈的存在感另一方面，伴随着用户粘性越来越大，可以更好的为苹果汽车做铺垫

这让我对苹果汽车更加期待，我大概能感觉到苹果对汽车的想法是让它成为iPhone的衍生品，就像iPad是iPhone衍生出来的音频/视频/办公产品一样，IW是一款衍生自iPhone的iWatch/通知/健康监测产品汽车将有哪些更好的扩展思路

我猜苹果可能在用寄生的方式造车就是车不是我的，是我主导了用户的使用习惯