油冷电驱×智能电动全时四驱，3.66s破百零跑C01让豪华触手可及

在中高级车市场，竞争一直很激烈伴随着最近几年来用户需求的多样化，车企已经意识到推出豪华舒适的高性能车型的必要性最近几天，零跑C01高性能夜间极光版首次亮相，先进的性能和极致的驾驶体验备受市场关注对于很多追求驾驶乐趣的同时又想获得极致体验的消费者来说，这款车的实力如何新能源时代，能否让豪华和性能触手可及大家一起来关注吧

内外科技感极佳。

外观方面，零跑C01高性能夜版依然采用零跑汽车科技秉持的自然美学设计语言，技术性能融入自然美学元素，具有内外兼修的高端气质Zero C01高性能夜极光版将激光绿融入夜黑的车身颜色，带来一种神秘的跳跃感，颇有黑科技范儿通过大灯动态呼吸，可以实现智能交互，支持自定义交互灯，智能体验极佳

动感大溜背动感硬派，无框车门与20寸半封闭式转子轮圈的组合，彰显了零跑C01高性能夜间极光豪华性能车的身份隐藏式门把手不仅让整个车身更加流畅，还减少了风阻，让造型和表面感觉更加一体前唇口，尾翼，扩压器加入航空级碳纤维开模，配合全身16项风阻系数优化，零跑C01高性能夜极光版拥有赛道级别的极致气动设计

变结构双油冷电驱动输出功率惊人。

Zero C01高性能夜间极光版完成了电驱动系统中电机，减速器，控制器软硬件的全球自研它配备了业内首款可变结构油冷电驱动总成前后油冷电驱动与电机，减速器，控制器高度集成，超紧凑设计满足整车横斜布局要求最大转速16000rpm，总成最大效率≥94.6%，最大输出功率400kW，最大输出扭矩720N·m，0—720N·m峰值扭矩响应速度仅需300ms，0—100 km/h加速可达3.66秒出色的动力输出让零跑C01高性能夜极光版轻松进入三秒俱乐部，动力表现堪比众多豪华高性能车

智能全时四驱的动态极限触手可及。

Zero C01高性能夜间极光版采用Zero Run最新智能电动四驱系统，前后驱固定扭矩分配比达到50:50，让平衡的操控性能和极高的动态极限触手可及零跑C01高性能夜间极光版凭借零跑C01高性能夜间极光版细腻的减震器阻尼和高强度球节，实现了更好的车身侧倾控制和前后悬架的对应速度，让驾驶体验更加随心所欲，充满乐趣Zero C01的豪华，舒适，高性能优势完美结合，秒赢众多同级对手

智能高安全性驾驶控制器

零C01高性能夜极光版有三块大屏，实现了三屏联动，多任务多系统同步处理，科技感强配合AI人脸自适应识别系统，可以针对不同驾驶员主动调整匹配驾驶习惯搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，实现更智能的问答互动，大幅提升驾驶乐趣

车身比例方面，零跑C01高性能夜间极光版采用轿跑滑背设计，营造蓄势待发的姿态，前后重量比接近50:50，实现了出色的动平衡性能此外，零跑C01高性能夜间极光版进行了轻量化，整车减重系数为2.47，比传统车型提高了20%整车重量降低5%，续航里程增加20公里，碰撞能量降低5%匹配零跑C01高性能夜极光版最新智能电动全时四驱系统，前后驱动固定扭矩分配比为50:50，车辆的动态操控乐趣更淋漓尽致地呈现给用户

CTC电池底盘一体化全球自研技术

零跑C01高性能夜间极光版搭载全球首创零跑汽车无电池CTC技术无电池组的CTC技术可以将电池和下车身融为一体，减少冗余的结构设计，有效减少20%的零件数量无电池组CTC技术的应用，成功提升了零跑家庭电动车的空间潜力，领先同级众多竞争对手同时值得一提的是，该技术利用车身纵梁和横梁形成完整的密封结构，也能使整车达到领先的气密性水平

总体来看，零跑C01高性能夜间极光版设计创新，技术优势突出在空间布局和动力操控领域，拥有同级少有的技术优势，有成为豪华平权车的潜力零C01将于9月28日全面上市是你那道性能全面先进的菜吗