试驾标致新408这十万级家轿不敷衍不简单

做一个更好的我们在成都车展上，标致新408用这句话寻找与用户的共鸣是的，用户的生活越来越好，对汽车的要求也越来越高那么，新408更好吗

成都车展前，大本在成都试驾了逐梦版新408，这是三款上市车型中最贵的:12.17万元结论:这辆10万的家用车不是敷衍简单的是10万级别的普通家用车除了空间，经济，舒适，它还希望给你更多，比如科技进步带来的动力，安全，便利等等

新408的外观不仅标新立异，还有点浮夸与许多同级车不同，它的设计语言显然是为了达到永不停止说话的目的覆盖整张脸的进气格栅，格子式的镀铬装饰，中间扁平熏黑的狮子logo，两侧尖牙式的日间行车灯，真的让人过目不忘侧面比较正统，但是亮黑色的B柱和窗框的镀铬装饰提升了它的档次感相对于复杂的前脸，尾部显得干练

进入车内，法系车的独特设计再次显现小直径，扁平化设计的赛车方向盘，以及明显高于传统设计的仪表盘，营造出不同于其他车的驾驶氛围好处是你进出车更方便，读取仪表信息时视线会移动少一点

钢琴风格的中控台操作按键，看起来精致又好用Blue—i 3.0智能网联系统使用起来相当方便，语音识别成功率高，可以进行的操作也很多如果你用惯了手机，它有手机地图功能给你用

新408的动力配置可以算是豪华:1.6T全铝双涡管单涡轮发动机，功率125kW，最大扭矩250n·m，匹配爱信6AT第三代手自一体变速箱这种组合可以将新款408的速度提升至225公里/小时，这是同级车型中很少有车型能够企及的

对于消费者的家用车空间要求，不再是坐得下，而是坐得舒服看看后排坐垫够长够厚，我完全不屑为了让空间看起来更大而把坐垫缩短变薄的作弊行为后排出风口是不可或缺的

头枕两侧有凸起更好的衬托头部，打瞌睡的情况会有效减少。

后备箱空间足够大且形状规整，后排座椅可以单独放倒，放一些长行李也没有压力。

有些是看不见的比如官方说全车高强度钢材占70%以上，但是你开车的话应该感觉得到，就是车的整体感很强，不松散，而且不能提通过一些坑洼时车身扭曲导致的内饰部件异响

不出所料，底盘是前麦弗逊后扭力梁结构，并没有给人惊喜，但也不会让人失望毕竟这个悬挂已经被标致雪铁龙熟练使用了，除了不能满足部分消费者的四轮独立悬挂情节其实能给出实际驾驶感受就不错了

整体来看，新408不仅满足了家庭用户对空间和经济性的需求，还提供了不错的动力系统和创新的内饰，外观也不如部分同级车令人满意此外，4种珠光漆和6种官方改色膜可以满足部分消费者的个性化需求10.57万的起售价和不低的配置也有亲和力想买十万元家用车的朋友可以试一试，看看它的实际性能能不能打动你