油箱有两种,一种是铁皮油箱,一种是塑料油箱一直有个传说,塑料油箱比铁油箱安全真的是这样吗
先说锡油箱锡油箱并不是真正的锡油箱锡油箱一般由钢等合金材料制成,所以锡油箱应称为金属油箱
优势
美国防火研究基金会进行的七十五项试验表明,在高温下,虽然锡油箱会将温度传递给燃油,但锡油箱受热均匀,不会出现局部受热后某一点突然熔化的情况,因此密封性能好同样的情况下,理论上,铁油箱的续航时间会比塑料油箱长一点
在低温下,锡油箱的稳定性较好,而塑料油箱在低温下会变脆,可能出现裂纹,其强度略低于锡油箱。
耐腐蚀性在当今的技术下,塑料油箱在防静电和耐腐蚀方面有着优异的性能无论是软锡锌镍合金表面处理防腐涂层的版本,还是不锈钢内外涂层防腐涂层的版本,锡槽都能满足最严格的耐盐雾腐蚀测试
缺点
就造车成本而言,铁皮油箱的成本肯定比塑料油箱高金属是一种消耗性资源,最近几年来金属价格一直在上涨而且有些车型严格控制车身重量分布,有时超重的油箱会形象化整个车身的重力平衡结构
虽然铁皮油箱有一定的延展性,但在一些特殊情况下,铁皮油箱被击中时,会不可挽回最重要的是,金属油箱一般都是焊接的,焊接处受到冲击容易断裂
也是由于现在的汽车结构越来越复杂,对汽车内部空间的要求越来越高,使得车辆留给油箱布局的空间要求更高锡油箱的塑性和变形能力低于塑料油箱从这个角度来说,这也是锡油箱的缺点
说完了铁质油箱,再来说说塑料油箱塑料燃料箱顾名思义,但边肖并没有解释太多
优势
最明显的优点是,为了保证结构强度和安全性,塑料油箱一般为4—10mm厚,并采用多层结构设计。即便如此,塑料油箱的重量也比平均厚度为1.2mm的铁质油箱要轻,塑料油箱比金属油箱轻40%—50%左右,可以降低油耗!
还有上面提到的变形问题刚才我们谈到了铁油箱容易破损等严重问题,但是塑料油箱可以自行恢复,减少损失塑料油箱一次吹塑成型,抗冲击能力更强,不易开裂,耐腐蚀性好,噪音低
最后是成本塑料是一种价格低廉的化工产品在大规模制造的前提下,塑料的制造成本低于钢铁虽然现在的铁油箱成本比塑料油箱低,但是考虑到铁油箱相对复杂的制造工艺,伴随着量产和原材料价格的上涨,塑料油箱的成本肯定是优于铁油箱的
缺点
塑料油箱的缺点汽油可能会通过塑料油箱的壁渗出,但这可以通过环氧树脂涂层来解决。
然后...没有然后!没错,塑料油箱就是这么厉害!缺点几乎可以忽略不计...所以现在你知道为什么市面上的塑料油箱越来越多了吧。
摘要
但是,这并不代表铁皮油箱不靠谱锡油箱的安全性是完全可靠的,在某些技术性能上甚至强于塑料油箱锡油箱不安全的说法,只能指那些质量合格的产品不管是哪种材料,既然是用来装载高度可燃的燃料,安全性一定是重中之重我国国家标准,其中规定汽车企业生产的机动车产品应通过油箱盖密封性试验,安全阀开启压力试验,振动耐久性试验,油箱耐压性等多项试验无论是金属油箱还是塑料油箱,都需要经过国家标准的严格检测才能进入市场无论是金属罐还是塑料罐,只要符合技术要求,都是合格安全的罐
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