变速箱的类型大致可以分为手动,自动手动,CVT和双离合变速箱,是目前汽车市场的主流变速箱对于懂车的朋友来说,自然对这些东西比较熟悉,但是对于绝大多数的消费者来说,识别和理解这些变速箱还是比较困难的所以,小马在这里给大家简单介绍一下
人力操纵传动
人力操纵传动
手动变速器也叫手动变速器或机械变速器,即必须用手拨动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比,以达到变速的目的很多人说手动挡很快会被淘汰,但Pony认为手动挡是经典,是控制流的必备品,随时会在传动中占据一席之地
自动手动变速器
宝马7系手自一体变速器
简单来说,手自一体变速器增加了一些功能,可以人为的给变速器电脑一个换挡信息,就像手动挡车辆换挡的感觉一样也就是有两套变速箱,不同的传动比
无级变速器
奥迪A4L CVT变速箱
CVT,直接翻译过来就是无级变速器的意思,也就是常说的无级变速器顾名思义,CVT在运行上类似于自动变速器,只是速比的变化不同于自动变速器的行程停止过程,所以动力传递是连续平稳的CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多,仅次于手动变速器,燃油经济性也好很多但缺点是后期维护费用略高
双离合器变速器
大众的7速双离合变速箱
DCT是英文双离合变速器的缩写,中文直译为动力换挡因为是通过两套离合器工作的,所以目前一般称为动力换挡
由于没有变矩器,发动机的动力可以充分发挥,同时两套离合器交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力故障非常有限作为驾驶员,我们最直接的感受就是换挡极其快速平顺,动力传递过程几乎不间断,车辆动力性能得以充分发挥与传统的液力变矩器自动变速器相比,DSG的油耗可以降低10%以上,因为它的换档更直接,功率损失更小
简单来说,手动挡更经典,手动挡更休闲,CVT更平顺,双离合更理智买车的时候要根据自己的需求,驾驶环境,驾驶习惯来选择变速器类型
顺便学习一下地摊上字母的意思,这样很多新手就不用在旁边标注了。
p为驻车档,或者驻车档R为倒档N为空档D为前进档S为运动档L为低速前进档。
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