如果不是以新车上市的身份出现,你很难想象一款曾经加价排队的混合动力汉兰达,官方指导价会比?大众途观L还便宜。
5月31日,2024款汉兰达正式上市,与2023款相比,新款汉兰达全系标配了L2级自动驾驶辅助系统,同时混合动力版比老款便宜了4万,?增压版便宜了5万元。
这样一来,汉兰达的售价区间就从26.88万元-34.88万元,降至22.98万元-30.?58万元。这个价格有没有诚意呢,看看全新途观LPro的价格,23.68万元起,就能看出来,二者相差一个级别,而汉兰达比?途观还便宜1万。
当然,入门级的?丰田汉兰达依旧什么配置都没有,甚至没有前后雷达更不会有倒车影像。但全系标配了10.25英寸+12.3英寸的双大屏配置,同时支持CarPlay、HiCar、CarLife手机互联系统,所以在日常驾驶当中?也都够用了。
更重要的是,全系标配了全速域自适应驾驶、自动刹车、自适应远近光LED大灯?,手机APP远程控制功能。如果买最低配,只需要去汽配城花几百块钱装上雷达和倒车影像,就?完全不影响使用了。
汉兰达跟贵一万元的途观LPro相比,除了车身大了一个级别外,还有它的2.5L油电混动系统,百公里真实油耗仅5L多。
当然除此之外,在配置上汉兰达与途观LPro完全无法比较,相对于汉兰达,全新的途观LPro更像是一台造车新势力出品,哪怕是入门级都配齐了所有智能?配置。
但是喜欢丰田汉兰达的人,又有几个看重智能配置的,还不是看重的它的大空间、低油耗、低保养费用以及?质量稳定性。
所以新款汉兰达上市的时候,厂商依旧在强调自己的“大厂原生品质”基因?。就是强调,降价后的汉兰达不拼配置,拼品质?。
最后,汉兰达的车身数据为4965*1930*1750mm,轴距2850mm;而途观LPro为4735*1842*1682mm,轴距为2790mm?。?二者级别差非常明显。
那么你是愿意花22.98万元买一台“丐中丐版”混动中型汉兰达,还是愿意花23.68万买一台“科技版”紧凑级途观LPro呢?
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