小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议,被网友戏称为“米时捷”、“保时米”,部分网友直言“小米就是在走保时捷的路,让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红,但是却让保时捷在华市场受到冲击。
网上车市获悉,保时捷今年3月销量3,802辆,同比下滑54.9%,1-3月销量13,272辆,同比下滑40.2%。主力车型销量全线下滑,Panamera自去年12月起连续3个月下滑,3月销量下滑64.6%至666辆,1-3月销量3,224辆,同比下滑40.9%;Taycan今年3月销量暴跌72.6%至130辆,1-3月销量仅293辆,同比暴跌77.3%。
Macan 3月销量同比下滑45.9%至905辆,1-3月销量2,798辆,同比下滑44.3%;Cayenne 3月销量1,624辆,同比下滑53.6%,1-3月销量5,518辆,同比下滑28.9%。
受国内市场销量不佳影响,保时捷主力车型终端均出现大幅优惠。2023款 Taycan清库存优惠低至6.8折,部分地区最高优惠超过35万,相当于一辆顶配小米SU7的价格;2023款Panamera清库存最高优惠30万元,2024款车型分期优惠在8.2折左右。
2024款Macan优惠幅度约8.2折,2023款Macan优惠幅度约8折,相当于优惠约11万元-13.8万元不等;2024款Cayenne优惠在8-8.5折。
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