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全系标配8AT!起售不到14万!拉风不输34C!还看迈腾、雅阁吗?

来源:易车网  2024-07-26 09:20  资深车观察

一辆2875 mm的合资中级轿车,标配8 AT变速器,售价13.98万,这个价位,在小型轿车领域,无疑是一种很有竞争力的车型。

试乘:索纳塔20242.0T四驱豪华版

参考售价:1868元

这辆车就是新一代索纳塔,它的外形和内部都有了很大的提升,比起上一代,它变得更加的时尚和动感。

有趣的是,网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。

新一代索纳塔在“ONE MODEL”的基础上进行了整体的设计,外形十分的动感和动感。他的回头率在同级别的轿车中也是数一数二的,不少路过的人都说,这款索纳塔的造型很不错。这款新车型的设计灵感来自于太空战机,完美地展现了技术和体育的魅力。真实的 N线车型通过专属标识,黑色运动化的细节进行了更加强烈的视觉冲击力。

长度、宽度、高度:4945/1860/1450毫米

轴距:2875毫米

新索纳塔延续了十代车的整体造型,灵活的腰身和侧裙线营造出一种光与影的感觉。在侧面的车灯上,也有 N线的标志。

19吋的双色轮毂,外观十分前卫,中央有一个现代 N的标志,而刹车钳同样是红色的。轮胎选用245/40R19的米其林浩悦4号。

张扬和动感也是尾部的风格,上面是一条黑色的小鸭子尾巴,前后两个车灯组成了一个 H形的图案,与这个牌子很像, LED灯也是矩阵排列。双边四出的排气和进气道都是一把武器,用来创造运动的感觉。

最新一代的索纳塔采用了最新一代的内部结构,方正的中控布局,12.3寸的液晶显示屏下方是一条环境条,两侧则是一条红色的饰条,点缀着一条红色的线条,给人一种很好的感觉。另外,空调和多媒体系统的控制键也被保持了下来。

多功能方向盘上绣着摩斯代码,以及 N标志,黑色与银色相间的材质,让这款车看起来更加精致。

12.3寸 LCD屏幕上可以显示各种参数,比如油温,扭矩,涡轮压力,轮胎压力,导航,驾驶辅助等等,当方向盘转动的时候,还能显示出侧面的侧面图像。

试验车为真皮/皮革混合材料,红色的缝合/点缀和 N标志起到了正面的作用。前排座椅的加热和通风,主驾的记忆以及后排副驾驶座的电动调节等,一个都没有少。后座提供了一个加热的功能,并配备了中央扶手,杯架,空调出风口以及电力插座。

第十一代索纳塔配备了一台2.0T引擎,该引擎配备了一个低气压排气回收系统,可以有效地提高燃料利用率。最大功率250马力,353牛·米的峰值扭矩,与之相匹配的是现代自主研发的8挡手动变速器。

2.0T引擎相当“城府”,即便是在规定的速度范围内,也能爆发出充沛的马力,提速超越任何障碍都是轻而易举。我觉得,油门和制动的“高度差”稍微大了一点,也许一些司机还得习惯。油门和刹车踏板的阻尼都很轻,在油门反应很快的情况下,稍微踩一下油门就能避免失控。

皮质方向盘对路面的回馈还是很好的,方向感和油门反应都很好。方向盘分为普通和运动两种,普通的方向盘给人一种柔和的感觉,而运动型的方向盘则偏向于稳定。8 AT与引擎的完美契合,让人完全不用担心换挡的逻辑和平稳。

索纳塔有很多种不同的行驶方式,在普通的情况下,自动变速器的升档速度不超过2000 rpm,在高速行驶的时候,只要你想要提速,就会让变速器迅速的降档,当引擎的转速达到3500 rpm的时候,它的动力就会被释放出来,而且会被人清晰的感受到。

在经济性的情况下,动力反应会比较迟钝,平时也能用,在超越的时候,记住踩油门就行了。在进入运动状态之后,变速器会自动降档,提高车速,增强动力反应的主动性,在提速时爆发出更强的力量,让你在弯道上更加轻松自如。

如果你对运动方式不满意,那就需要变速杆了,这可不是摆设,哪怕你要挂上几个档位。另外,该车还配备了定制的行驶方式,可以根据驱动系统和方向盘的不同设定。

前麦弗逊后多杆独立悬挂,在不同的路面上行驶时,表现得很好,也很舒服,没有太多的路面感觉。车身的质感很一般,但却很结实,整体感也很好。

新款索纳塔在 NVH方面做了一定的优化和提升,配备了挡风和隔音的前风挡,在后纵梁上加装了一个减振装置,所以在舒适性上,大家都不需要为这辆车的安静而担忧。新索纳塔的外形很霸气,但转向和悬挂系统却不是那么的追求动感,而是以舒适、好开的设计来吸引更多的人。

这款测试车配备了L2级的自动驾驶辅助,拥有4个级别的跟车距离,车道居中保持能够将汽车保持在车道中央,在任何弯曲的地方都能轻松度过,当前面有车辆插队的时候,它也能快速地辨认出来,做出相应的刹车动作。RCCA后部横向防撞辅助系统能够在倒车过程中对后面的车进行辨识,并在需要的时候采取刹车措施。令人难忘的是,当一辆电动车从后面的死角驶过时,这辆车会自动刹车。

结束语

随着新能源汽车进入市场的壁垒越来越低,纯电动汽车的市场竞争越来越激烈。而索纳塔则是先发制人,将起步价下调到了140000以下,而这款豪华版的价格也只有18.68万,可谓是物有所值。外观更加出众,配置8 AT,而且售价还很便宜,如果你想买一辆二十多万的中级轿车,你会选索纳塔么?请在下面留言。

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