在豪华新能源品牌当中,昊铂可以说是新生力量中最为亮眼的,背靠国家队的它不仅有很优秀的产销数据,也是行业首个L3智驾准入的品牌。前段时间上市的2024款昊铂HT就在智驾方面进行了不小的升级,那么这辆车是否真的可以让你在日常用车时最大程度地解放双手?还是得实际体验一下才能知道。
2024款昊铂HT带来了最新的无图城市NDA功能,硬件方面在车头新增了两个前向毫米波雷达,以及新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等顶级硬件,从而具备超强的环境感知能力,摆脱对高精地图的依赖,使智能驾驶应用于更多的地方。
实际体验下来,整套智驾系统的操作逻辑还是非常拟人化的,本次体验的路线附近有不少的物流园,所以会有很多的大货车,车流量不算小而且特殊情况也不算少,但全程并没有出现紧急接管的情况,昊铂HT的整体表现一直透着一股老司机的淡定。
这主要归功于拟人化决策的AI大模型,采取BEV +OCC+Transformer全方位自进化学习推理模式,每天投喂1400万公里数据,所以在遇见修路等异常状况以及一些不太老实的交通参与者时,它也能以最快速度做出反应,同时过程也相当流畅,不会太影响舒适性。
再来看看其它方面的变化,新车整体设计上依旧是家族化的液态金属风格,封闭式前脸与扁平化车灯带来相当运动的观感,侧面则是动感的溜背轿跑SUV线条,相当有辨识度,隐藏式门把手和无框前车门的应用是侧面更加干净简洁,轮毂也使用了导风设计,尾部则为富有层次感的造型。
而外观最大的亮点莫过于两段式电动鸥翼门,可以实现2.3米的开启高度,而横向的空间占用仅需34cm,这点对于这样一辆车宽1920mm的大家伙来说尤为适用。另外,2024款车型在外观上新增了幻宇蓝、量子红、香槟粉三种颜色,为消费者提供更多彰显个性的选项。
与外观一样,2024款昊铂HT的内饰设计同样没有变化,新增了雅橙棕和波尔多红两种内饰配色,中控台配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏,车机配备8155芯片,搭载多语超拟人ADiGO SENSE AI大模型,支持超10轮上下文理解,服务丰富度提升30%,在智驾的过程中你能充分体验这套系统带来的便利性。
至于在动力续航方面,2024款昊铂HT采用后驱单电机布局,电机最大功率250kW,最大扭矩430N.m,百公里加速仅需5.8s,还拥有825km同级最长续航和800V高压快充平台,搭载的吴铂弹匣电池2.0可实现15分钟补能425km,足以打消你的续航补能焦虑。
作为年度改款车型,昊铂HT的进化还是相当明显的,尤其是智驾层面,通过更强的硬件搭载和更加拟人的AI大模型,使车辆可以做出更加精准且大胆的操作,显著提升智驾效率。
而且在内外配置、用料、动力表现等方面,也符合一个高端新能源品牌应有的水准,感兴趣的朋友可以去店里尝试一下,它的智慧程度绝不会让你失望。
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