40.69万起售，沃尔沃S90小改款，靠什么吸引用户？

2024年以来，豪华品牌销量持续下滑，被国产新能源汽车夺走了不少市场份额，高端形象也逐渐被稀释。不过，正常的更新换代还是要进行的。

近日，2025款沃尔沃S90正式上市，售价为40.69-50.59万元，依然维持了高端定位。这款车是沃尔沃的旗舰车型，那么这次更新换代之后，它还能够适应如今的市场环境吗？

新车有哪些变化？

沃尔沃S90上一次真正的全新换代还是在2016年，新款沃尔沃S90依然不是全新换代车型，而是年度小改款，那么它有哪些变化呢？

新车的外观、内饰均没有发生明显变化，依旧采用家族式设计语言。外观方面，新车保留了直瀑式中网、雷神之锤日间行车灯，这套设计语言已经延续多年，但现在看来依然不过时。

内饰也是一样，依旧采用北欧极简风格。实际上，目前主流的新能源汽车都在追求这种极简风格，这种设计当年看上去比较寒酸，但现在却成了设计主流。

内部配置方面，新车进行了一定的升级，全系标配12.3英寸仪表盘和9英寸中控屏，同时还支持智能语音识别、4G网络、OTA升级、主副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。

新车全系标配L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等常用功能都没有缺席。

动力系统表现如何？

在众多的豪华品牌中，沃尔沃算是比较特殊的，它并不以动力系统著称，没有3.0T发动机，也没有后驱车，不过从市场反馈的情况来看，它的2.0T发动机还是不错的，旗下多款主力车型都在使用。

新款沃尔沃S90也是一样，全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184kW，最大扭矩小幅提升至360N·m，同时还提供了48V轻混系统。新车与老款车型一样，都需要加95号汽油，这会带来比较高的用车成本。

与此同时，沃尔沃S90全系均为前驱车型，即便是顶配车型也没有四驱系统，这可能会劝退一部分消费者。如今四驱系统已经很普遍，沃尔沃S90这样的做法，是有点落后于时代的。

新车该怎么选？

新款沃尔沃S90共有三款新车，售价为40.69-50.59万元，不过这个价格很难维持。从沃尔沃旗下其它车型的经验来看，新款沃尔沃S90的实际起售价应该在30万元左右。那么，新上市的三款车该怎么选择呢？

沃尔沃对在车型设置方面一向都比较简洁，三款车型在动力性能、智能驾驶方面的表现保持一致，只是在部分配置上有所区别。如果消费者对配置没有什么高要求，那么入门级的智逸豪华版就可以满足需求。

如果对配置有较高要求，可以选择中配车型智远豪华版，这款车价格提升了5万，新增19英寸轮胎、电动感应后备箱、后排隐私玻璃、前排手机无线充电、真皮材质座椅、前排腿托调节、哈曼卡顿音响、后排独立空调等配置。至于这些新增的配置值不值五万块钱，就要看用户自己的判断了。

顶配的智雅豪华版则在此基础上新增360度全景影像、自适应远近光、二排座椅加热通风等功能，售价提升了5万，性价比其实并不高。

可以这么说，沃尔沃S90最值得入手的就是入门版车型，另外两款车只是对配置进行了小幅升级，没有什么突破性的配置，很难去吸引高端用户。

新款沃尔沃S90靠什么吸引人？

沃尔沃S90属于旧时代的精英，它的环保设计理念、充沛的动力、强大的安全性能以及充满商务气息的外观，都能够吸引消费者。新车依旧保留了这些特征，对那些传统的消费者而言，这款车依旧值得入手。

但如今是新能源时代了，新能源渗透率已经逼近50%，同价位的新能源越野车越来越多，这些对沃尔沃S90都构成了很大的威胁。沃尔沃S90的问题在于，它引以为傲的安全性能在新能源时代并没有多少优势，动力性能也没多大吸引力。

现阶段，沃尔沃S90主要的吸引力并不是来自车辆本身，而是大幅降价，它以前是40万级的车型，现在主力车型售价在30万元左右，大幅降低的用车成本，可以帮助很多消费者圆一下豪车梦。

除此之外，如果用户对油耗不是很敏感，对智能化也没有什么高要求，而且可以忍受限行限号政策带来的麻烦，那么选择沃尔沃S90这样对的纯燃油车也没什么不可以。至少在未来几年内，燃油车不会退出中国市场。

但对沃尔沃品牌来说，这样坐等客户上门显然是不行的，它需要打造一款能真正取代沃尔沃S90地位的新能源车型，快速实现转型。豪华品牌的身份，让它具备了比普通品牌更大对的回旋余地，但这种红利，也维持不了几年了。

小结:现阶段沃尔沃S90依然能找到一部分用户，可以依靠大降价保持一定的销量规模，但汽车市场向新能源转型已经是势不可挡，沃尔沃原本就与环保节能减排理念高度契合的品牌，还是应该想想如何转型。