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日产逍客·经典还值得买吗?

来源:易车网  2024-06-21 08:24  全球汽车报

聊起逍客·经典这台车,我觉得会有部分朋友会有所不知,逍客大家应该很熟悉,新车完成全新换代后,形成新/老两代车型同堂销售的情景,全新车型命名逍客,而老款车型则命名为逍客·经典,都说“买新不买旧”,但是“存在即合理”,逍客·经典值得买吗?

设计上过时吗?

对于逍客·经典,我印象比较深刻,因为我是2013款逍客车主,十年前换代时我觉得新款车型很惊艳。设计方面,逍客·经典整体设计比较时髦,新款车型外形基于老款车型打造,颜值方面我觉得在同级别紧凑型SUV中依然能打。

灯光方面,除最低配车型外,均采用全LED大灯;全系标配自动大灯、大灯延时关闭及大灯高度调节。

内饰为经典的日产设计风格,三辐平底方向盘与现款天籁保持一致,标配9英寸中控屏,车机系统带有4G网络和WIFI热点。内饰很多设计在售同款车型依然在用,我并没有觉得过时,中规中矩的水准,家用足够。

逍客·经典这台车很强调年轻和运动这两方面,仔细观察内饰缝线纹路都采用红色,与黑色座椅相融合,富有一股年轻、活力的味道。从外观和内饰设计来看,我认为不过时。

配置方面

逍客·经典在售车型共三款,细数下标配配置有发动机自动启停、倒车影像、驾驶模式切换、主动闭合进气格栅及仿皮座椅等,重点说下仿皮座椅,全新逍客入门版车型座椅为织物材质,也包括竞品车型同样存在此问题,相比来说,逍客·经典并没有出现大家所关心的“减配”情况。

车内空间和乘坐感受

逍客·经典轴距2646mm,后排空间谈不上特别宽敞,但绝对能满足日常使用。整车座垫都比较厚,座椅皮偏软,座垫海绵有一定回弹行程,乘坐舒适度表现较好,日产车的座椅舒适是优势之一,家用车至关重要的一点。

有一点不妥的设计,第二排座椅不支持靠背角度调节,无法实现半躺姿态,对于长途出游影响一定舒适度。

动力方面

搭载2.0L发动机,最大功率151马力,匹配CVT变速箱,这套动力日产用在很多车型上,包括我现在家中的天籁,从紧凑型车到中型车都在用,动力谈不上凶猛,家用完全够。动力输出初段灵敏,0-60km/h加速畅快,匹配CVT变速箱使其油耗并不高,我的天籁最低油耗4.4L/100km,逍客·经典车身尺寸更小,我觉得极致状态应该还低。

值得买吗?

作为同堂销售车型,通常会在价格上具有一定优势,逍客·经典也不例外,舒适版降价促销9.88万,几年前可是15万级的车,如今降价后进入9万级别,感觉“哪哪都好”,是紧凑型SUV中值得考虑的车型之一。

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