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誓做20万内最强电混轿车,领克07EM-P有多少机会?

来源:易车网  2024-06-15 05:05  恋尚说车

5月17日,领克07 EM-P在京上市,共推出3款车型,售价16.98万-18.98万元。新车的卖点包括:CMA Evo原生新能源架构、原创设计、魅族加持的智能座舱、“最聪明”的电混技术、堪比沃尔沃的安全等。

新车有哪些优势?

梳理产品卖点,领克07 EM-P有如下优势——

原创设计:领克07 EM-P采用全球首创的“意境式设计美学”,无框车门与隐藏式水切设计,集美观与实用性于一身,不像某些友商品牌以山寨为荣。

多维体验:首推“四座同享”理念,在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享,在注重驾驶者的体验的同时,兼顾了家人的体验。据称,这主要是源于CMA Evo原生新能源架构的先天优势,再加之用料及配置体验对标50万级豪华旗舰轿车。

智能座舱:携手魅族打造LYNK Flyme Auto系统,集成中国首块7纳米自研车规级芯片,实现“3+2+1”多屏互动体验。传统车企在智能化体验方面一直裹足不前,领克07 EM-P补齐了短板,这也是它在面对比亚迪海豹DM-i等车型时最大的优势。

电混技术:搭载超级增程电动方案,兼顾性能与经济性,智能切换电驱、直驱、并联模式,亏电状态下节油10%-15%,CLTC纯电续航126km。上市前媒体实测,满电满油从北京到杭州一站直达,实际续航达1492km,平均油耗4.3L/km,长途出行成本,每公里低至0.35元,几乎和电车一致,更省下补能时间。这是它和合资燃油B级车PK时最大的底气。

安全守护:沃尔沃技术背书,全域安全+理念,高强度钢+铝材占比超82%,专利级电池保护,全方位安全设计,确保每座皆安全C位。

能否打败合资B级车

不可否认,领克07 EM-P产品力很强。在官方的宣传中,甚至有“空间超越34C,舒适超越56E“、“百万级影音体验”等诸多形容。

但它所要面对的市场,16万-19万级别中型轿车依然是合资燃油车的天下。2024年4月份的最新数据显示,帕萨特、凯美瑞、迈腾依然耀眼,价格相近的电混轿车仅比亚迪海豹DM-i一款车型,且销量不到万台。这个价位的消费者似乎更看重成熟的技术与品牌信赖度,追求用车成本与完善的售后服务网络。

从技术成熟度和品牌信赖度来分析,领克07 EM-P有相当大的机会。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的中国品牌,CMA Evo原生新能源架构也是由吉利与沃尔沃共同开发,比单纯的新势力品牌更能取信于B级车的用户。

从用车成本来分析,领克07 EM-P搭载了号称“最聪明”的电混技术,在超级增程模式下,根据速度和路况智能调整车辆工作状态,长途出行成本,每公里低至0.35元,而且没有续航焦虑,也容易为用户所接受。

此外,16万-19万级别中型轿车的用户相对成熟稳重,更注重家庭成员体验,而领克07 EM-P的“四座同享”理念也投其所好,把准了目标用户的脉搏。

综上,领克07 EM-P作为新入局者,在电混轿车领域树立了新的价值标杆,不仅是对领克新能源战略的深入实践,也是对用户需求深刻理解的产物,极有可能在竞争激烈的市场中脱颖而出,打败合资列强,成为16-19万级别中型轿车的爆品。

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