要硬派还是家用？捷途旅行者对比豹5和坦克300怎么选才对

随着自主品牌车型的不断发展，已经开始有了很多十分不错的产品，而如果你喜欢SUV车型或是硬派越野，那么显然还是自主品牌的产品更有性价比。而捷途旅行者、豹5和坦克300这三款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型。也是很多消费者选车过程中的必看选项。

而来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们看似都是硬派越野，但其实只有坦克300这款车型带有大梁，是真正意义上的硬派越野。那么到底是该选真硬派还是外观硬派呢？下面我们就对它们来进行多角度对比，看看到底该怎么选择吧。

外观对比

外观部分，捷途旅行者的外观造型十分硬朗，采用的是较为大气的风格设计，棱角分明的设计也十分符合当下消费者的审美需求，尤其是前脸部分，采用的是较为大气的造型，方形的大灯组搭配熏黑的进气格栅以及捷途的英文标识，进一步展现出这款车型的运动属性。包围部分搭配的是黑色的塑料包围，搭配LED头灯，进一步展现出它的霸气风格。

捷途旅行者的侧面造型十分硬朗，搭配粗犷且霸气的线条设计，同时在轮眉部分搭配有塑料的包覆，以及LED的小灯作为搭配，同时在轮胎部分，此外，捷途旅行者还提供了18英寸轮毂、19英寸轮毂(255/60 R19)。捷途旅行者的车身尺寸为:4785*2006*1880mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

车尾部分，捷途旅行者的尾部设计十分熟悉，与路虎卫士的车尾基本相似，整体造型还是十分硬朗的，搭配后挂式的备胎设计，搭配粗犷且霸气的包围设计，进一步展现出它的霸气风格。

造型方面，豹5使用了独特的豹力美学设计语言，整车有着浓厚的硬派属性，力量感很强。经典方盒子造型辨识度极高，搭配车身周围使用的锁扣元素后，更显个性。除此之外，豹5还使用了棱角感很强的格栅、线条，前后包围套件也极为粗犷，搭配多辐曜黑的轮毂后，车辆的硬派风格得到进一步释放。

豹5方正的车身搭配笔直的腰线设计，展现出车身很不错的肌肉感。并且C柱的位置还嵌入了车标LOGO的铭牌，再一次增加了车身的辨识度。轮眉处的黑色饰件包裹不仅增加了美感也提升了车身的运动氛围。车身尺寸长宽高分别为4890x1970x1920mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

豹5尾部的设计采用后挂式的半裸轮胎设计以及侧开门式尾门，上方的高位刹车灯下方还配有摄像头装置。后包围的设计与车头相呼应，都配备了银色的护板装饰，双边共双出的排气布局做了隐藏式处理。

外观方面，2024款坦克300整体外观造型没有特别大的改动，依旧采用老款车型的整体设计语言，只是对局部细节进行了调整，前脸采用扁平化品牌LOGO，两侧标志性的圆形LED大灯组得以保留，整体非常具有辨识度。

2024款坦克300的车身侧面依旧采用我们熟悉的“方壳子”造型，车身侧面线条整体也较为简洁，依旧采用传统的机械式门把手，并配备电动侧面脚踏板。车身尺寸方面，2024款坦克300的尺寸为4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。

坦克300的尾门依旧为侧开式，尾灯采用的是竖状，并配有外挂式备胎，外露的设计也比较显粗犷，宽大的后包围则与整车风格相统一。不同的是，尾标由“Tank”调整为“长城坦克越野”。

内饰对比

内饰设计部分，捷途旅行者的中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，捷途旅行者还采用了电子换挡机构，并且挡把前方还布置有50W手机无线充电面板、后方则集成了实体功能按键+四驱系统切换旋钮。

除此之外，捷途旅行者的车机还内置了高通骁龙8155芯片，并且还提供了L2级辅助驾驶、12声道索尼音响、多色氛围灯、车内香氛系统等配置。

内饰方面，豹5的车内采用大面积的皮质材质包裹，整体的质感和触感都很不错，车内还融入了一些豪华质感的配件，中控台搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及15.5英寸的中控屏幕设计，除探索版以外，其他版本的车型还配备了12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕。空调出风口、内门把手以及车门饰板上融入了锁环设计元素，主驾驶前方还有HUD抬头显示的植入，内部搭载了全新的FiLink智能车机系统，支持全场景连续说话和可见即可说的智能交互模式，让操控更加的方便快捷。

内饰方面，坦克300采用了高质感的材料，整体给人一种豪华而不失硬派的感觉。搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏、单天窗等。2024款坦克300配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、6个车外摄像头、8个超声波雷达等。

动力对比

捷途旅行者提供了鲲鹏动力第四代1.5T发动机；鲲鹏2.0T发动机(187KW、390N.m)；均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2.0T车型还提供了博格华纳智能四驱系统，可智能切换S(运动)、N(标准)、E(经济)、雪草、泥泞、岩石模式。

动力方面，豹5基于全新混动DMO平台打造，搭载1.5T高功率发动机和四驱双电机组的动力系统，发动机的最大功率143 kW，最大马力194 Ps，最大扭矩273N·m，电动机的总功率485kW，总扭矩760N·m，匹配E-CVT无级变速箱。

动力部分，2024款坦克300挑战者和征服者继续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱；穿越者搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，捷途旅行者的全面解析就可以看出它是一款不错的SUV车型，捷途旅行者虽然不带大梁，但是这也成为了它的一种优势。因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢，最终还是要回到城市，回到家用属性，捷途旅行者只是不能重度越野，简单的涉水过坑还是不在话下的。方程豹豹5作为一款硬派越野车，不管是外观的设计还是内饰配置的丰富都有着可圈可点的地方，动力的表现也有一定的优势，并且豹5不仅看起来粗犷霸气，但粗中有细，车机智能化和座椅舒适性都可圈可点。坦克300主要在动力方面进行了升级，版本也进行了改动，穿越版车型搭载的动力总成能提供比之前更好的燃油经济性，从而应付日常的城市通勤代步需求，并且它还是一款带有大梁的硬派越野，能够满足深度越野的需求。