smart做地最对的事情,除了快速进行国产电气化转型,最重要的一点就是,在国产电气化的同时放弃了它原本非常擅长的小型车市场,毕竟微小型纯电车市场太拥挤了,利润又低,而它很明智地直接进军常规车市场。
近日,我们从官方获悉,smart家族车型更新上市,其中新款smart精灵#1共3款配置,且售价区间为15.49万-19.99万元,而全面smart精灵#3的售价区间来到了16.49万-21.99万元,并且两款车均提供性能版,售价分别为28.49万和28.99万元。
很显然,新车相比老款车型售价有不同程度的下降,smart精灵#1相比此前下调2.41万-2.6万元,而smart精灵#3和此前相比优惠更大,为3.6万-5.5万元。单从价格来看,竞争力还是很不错的。
除此之外,我们还了解到,两款车整体造型保持不变,当然,也没有必要变,除了车型名称进行调整之外,主要是针对配置方面进行调整。smart精灵#1入门版就会提供电加热外后视镜、双区空调、ACC自适应巡航,以及带有电动天窗遮阳帘的全景天幕。
但其实我们还了解到,新款车型的续航有轻微缩水,smart精灵#1灵动豪华版相比之前Premium版,虽然都是66kWh的电池组,CLTC工况续航里程从560km下滑至535km。而smart精灵#3入门版则从66kWh电池组更换为49kWh的电池。
最后:不管怎样,smart家族是为降价而来的,而它的更新,现在威胁最大的应该就是即将国产的MINI汽车了,最起码定价就非常难。
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