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豪华再进化,起售23.98万元,全新腾势N7购买指南

来源:易车网  2024-05-13 03:58  全球汽车观察

腾势在前一年进行持股比例调整之后,获得了较为迅猛的发展,其中该品牌主力车型腾势D9在2023年中发挥神勇,全年销量力压标杆车型别克GL8,登顶MPV销冠宝座。相比威风的老大哥,腾势N7的市场表现只能说是差强人意,为了扭转颓势,一场豪华再进化的大更新被提上日程。

近期,全新腾势N7正式上市,新车共推出四款配置,售价区间23.98~32.98万元。据悉,全新腾势N7在设计和配置等方面进行了大幅升级,而且入门级车款的售价水平也来到了23万元,相比老款车型整体售价水平下降了7万元左右。那么全新腾势N7的具体表现究竟如何呢?下面让我们来详细了解一下。

外观设计

对比老款车型,全新腾势N7在外观设计方面进行再度简化,其前脸部分采用纯电车型常见的无格栅设计,两侧独特的灯组造型变得更加干练。其中新车于雾灯区域加入了黑水晶激光雷达面板,该面板与周围元素完美融合,可谓是兼顾美观与实用。上方主灯组造型较为简约,灯光方面采用全LED光源,并且标配自适应远近光、自动头灯、大灯亮度可调等功能。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4860×1935×1625 mm,轴距2940mm。该车采用标准的溜背式轿跑SUV造型,车顶线条在经过B柱之后略微向下倾斜,营造出了动感的身姿。车身底部匹配银黑双色多辐式轮毂,值得注意的是,轮毂中间还配备了悬浮车标,和劳斯莱斯车型一样,在行驶过程中车标能够保持不动。

新款车型的尾部设计较为简洁,车顶末端设置大尺寸扰流板,尾灯组应用贯穿式设计,搭配两侧导流槽装饰以及内嵌式牌照区域,让车尾展现出了不错的层次感。除此之外,新款车型还新增有西子蓝专属配色,该配色采用多重涂层工艺,在不同光线下可展现出层次丰富的色彩变化。

内饰设计

全新腾势N7的车内布局未发生太大调整,中控台采用对称式设计,同时拥有Nappa真皮工艺以及多种材质搭配,质感相当到位。新车中控台上匹配有10.25英寸的液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏,以及17.3英寸的中控显示屏,再加上投影面积达到50英寸的AR-HUD,总共形成了四屏联动的布局。在功能方面,全新腾势N7新增有哨兵模式,同时腾势预计将在第二季度OTA推送包括语音快速指令、多车畅联、腾势声活等诸多功能,而且部分功能也会为老车主进行OTA升级。

全新腾势N7车内座椅统一采用真皮面料包裹,前排座椅继续采用一体式设计,内部填充物软硬程度适中,而且两侧护翼宽大,可提供不错的支撑性和包裹性。同时主副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风/按摩,前排座椅电动记忆等功能均属于标配。

新车的后排空间相当可观,座椅高度以及坐垫长度为同级最优,可提供宽敞的腿部及头部空间。第二排座椅加热功能为全系标配,对于北方的用户比较友好,顶配车型还提供有座椅按摩等功能。

动力系统

全新腾势N7提供有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,单电机版本的最大输出功率分别为170千瓦和230千瓦,峰值扭矩分别为380牛米和360牛米。双电机版本的系统最大输出功率为390千瓦,峰值扭矩670牛米,百公里加速成绩3.9秒。新车提供有容量为71.8千瓦时和91.3千瓦时两种容量的电池组,所对应的CLTC纯电续航里程分别为550km,702km和630km。同时,550车型和630车型分别配备云辇-C系统和云辇-A系统,除了电磁悬架之外,原先的单腔空悬还升级为双腔空悬。

配置分析

2024款 550 智驾Pro版

推荐指数:

配置点评:入门即高配,性价比出众

指导价格23.98万元,全系入门级版本,遥控泊车,高速NOA,感应后备箱,NFC钥匙,隐藏式电动门把手,对外放电,不可开启全景天窗,前排多层隔音玻璃,17.3英寸触控液晶屏,5G网络,OTA升级,50W无线充电,前排座椅按摩,后排座椅加热,帝瓦雷车内16扬声器,车内128色环境氛围灯等功能均属于标配。入门所给到的配置相当感人,性价比较高。

2024款 702 智驾Pro版

推荐指数:

配置点评:续航提升

指导价格25.98万元,匹配容量为91.3千瓦时的电池组,续航里程提升至702km,同时增加了双枪充电这一特色配置,续航以及补能能力得到进阶。

2024款 630 四驱智驾Max版

推荐指数:

配置点评:性能优异

指导价格28.98万元,匹配前后双电机,系统综合最大输出功率来到了390千瓦,百公里加速成绩达到3.9秒。同时还多出有20英寸轮毂,悬架高低调节,空气悬架,50英寸AR-HUD,车内香氛装置,iADC智能漂移控制系统,iCVC智能底盘矢量控制系统等功能。整车的性能表现更加优异,操控性极佳。

2024款 630 四驱智驾Ultra版

推荐指数:

配置点评:智能再进阶

指导价格32.98万元,新增两个激光雷达,可实现更高阶的智能驾驶系统DiPilot,同时多出运动外观套件,后排液晶屏,流媒体内后视镜,第二排座椅电动调节,第二排座椅通风/按摩等豪华配置,想让用车体验更加智能的朋友可以考虑冲一下。

车叔总结

总的来看,全新腾势N7本次在设计、配色、空悬、座椅等配置方面进行了不小程度的升级,而且整体售价大幅下探,性价比来到了新高度。通过以上配置分析可以发现,属于入门级的2024款 550 智驾Pro版所给到的基础配置已经相当可观,完全可以很好满足用户的日常使用所需,当然如果对性能及续航要求较高的话,也可以考虑中高配版本。全新腾势N7的重磅升级对于腾势来说是一个很好的开端,而在今年,腾势也将再推出三款旗舰车型,让我们一同期待它今年的精彩表现。

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