不得不说,购买燃油车的用户确实变少了,绝大部分用户都在讨论购买新能源汽车。新能源汽车的优势明显,能耗低,还免购置税。此外,智能化的程度更高,也特别适合露营。并且插电式混动新车不仅可以进行纯电驱动,也能像油车一样使用发动机。
迫不得已,很多油车价格纷纷下滑,甚至也包含诸多豪华品牌。今天介绍的这款新车可谓大名鼎鼎,2003年就在北美车展正式亮相,这款车型就是宝马X3。
宝马X3的优惠幅度夸张到什么样的程度?新车指导价39.96-48.69万元,终端优惠后裸车价格只要7.7折,折算下来几乎快优惠了10万元。
宝马X3已经跌到了30万左右的价格区间。事实上,宝马X3刚刚上市时,即使入门级车型落地价也超过了45万,降价幅度相当明显。当然了,除了电动汽车高度竞争以外,这款宝马X3确实已经到了即将改款的时刻。
动力系统,宝马X3是一辆纯正的燃油车,搭载的是2.0T加八挡手自一体变速箱,并且还拥有适时四驱系统。事实上,很多小伙伴并不太清楚这款宝马X3的四驱系统默认的扭矩分配为40:60,但在湿滑路面动力系统可以全部分配给前轴或者后轴,用来脱困。值得一提的是,这种强劲的四驱系统做到了全系标配。虽然这种四驱系统和奥迪的四驱系统不在同一个竞争维度上,但和同级别的二线豪华品牌或者奔驰相比,实力明显。
至于外观设计,确实已经很长时间没有进行大的改款了,匹配了熏黑的M运动套件,19英寸的轮毂。车身数据,宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距是2864mm。不足2.9m的轴距在中型SUV里几乎垫底。
内饰设计依然是上一代老款宝马3系的内饰风格,悬浮式的12.3英寸中控屏,全液晶行车电脑屏,真皮方向盘以及仿皮座椅,座椅配置功能相对较低,只有加热以及电动调节功能。
智能化配置其实非常薄弱,虽然全系拥有主动刹车系统,但只有在旗舰版车型上才拥有L2级别的智能辅助驾驶系统。
总的来说,这款宝马X3依然有值得购买的理由,比如价格便宜,三大件确实完美,但车内空间比较紧凑也是最大的短板,相信未来宝马X3重新上市大概率会变成X3L。
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