年后,比亚迪发起的价格战起到了强烈带动作用,继秦/驱逐舰05大幅度降价之后,长安汽车、上汽五菱、哪吒、长安启源、北京现代以及日产等迅速跟进,使得7万至10万元产品价格定位大幅度下挫。消费者拿出更少的钱,可以获得更优秀产品。部分车型降价后性价比大幅度提升,迎来了更为理想的购车时机。
1.比亚迪驱逐舰05
驱逐舰05隶属于比亚迪海洋序列,是一款插混动力的家用轿车。之前,驱逐舰05入门指导价为11.98万元;2023年,驱逐舰05冠军版上市,入门指导价调整到10.18万元。2024年荣耀版上市,入门指导价再度降低到7.98万元,相对于两年前的价格,实质等于降低了4万元,这个降价幅度虽然让老车主略感忧伤,但是对于新车主显然非常友好。驱逐舰05的突出优势在于,虽然价格只有7.98万元起,确是一部真真正正货真价实的插混车。虽然入门车型纯电续航只有55公里,不过馈电油耗只有4.6L,轴距达到2718mm,实际空间超过大多数同级合资,性价比的优势相对明显。
2.五菱星光150KM进阶版
如果想选一台低能耗的插混车,同时觉得比亚迪驱逐舰05区区55公里的纯电续航有点不够,那么还有另一款高性价比插混轿车可以选择,就是刚刚降价的五菱星光150KM进阶版。降价之后,这款插混轿车起步价只有9.98万元,虽然价格相比驱逐舰05贵了2万,但是车长4835mm,轴距2800mm,空间比驱逐舰05大了整整一圈。这个尺寸如果放在10年前,就是妥妥的B级车。更重要的是,星光150KM进阶版搭载了容量更大的动力电池,纯电续航达到150公里,满油满电下NEDC续航达到1100公里,属于典型的便宜、个大,油耗低、续航远的车型。如果你不介意五菱的品牌,这款车堪称插混车的守门员。
3.北京现代伊兰特N line
最近几年,北京现代比较低调,其实从未放弃重回主流市场的期望梦想,尤其是全新伊兰特降价之后,Nline版起步价格只有7.58万元。虽然伊兰特确实已经退出主流,不过这款车型战斗力还是不错,性价比优势突出。
新车有着动感又犀利的外形,内饰则延续了韩系车的前卫风格,内饰材质相比前代有所提升。配置方面,新车全系标配倒车影像、安全气囊、车身稳定等实用功能。动力系统方面,新伊兰特提供两种动力选择,分别是1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为84.5kW和103kW,最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m。总之降价之前,新伊兰特可以说到处都是短板和缺点,降价之后,尤其是区区7.58万元的起步价格,堪称一款真香车型。
4.日产轩逸
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