雷克萨斯现如今唯一一款月销量突破2000台的SUV,这就是雷克萨斯RX。这款车曾经在巅峰期加价七八万也卖得特别好,如今居然也和入门级特供车雷克萨斯ES200一个样,终端优惠6万促销!
结果最新10月,这款雷克萨斯RX,也就是豪华版汉兰达,到了10月才卖掉区区2377台,同比暴跌一半。
巅峰期这款雷克萨斯进口中大型豪华SUV,可是一个月能在国内市场狂卖8000多台,是进口SUV销量冠军,远超过宝马X5和奔驰GLE奥迪Q7,却偏偏输给了时间,输给了国产新能源中大型SUV,光是理想的三款SUV就抢走了雷克萨斯RX不小的销量,更何况还有突然窜红的华为问界M7,以及刚刚大订单突破1.5万台,只卖38.9万的问界大型SUV之问界M9。
官方指导价40.5万至61.9万的雷克萨斯RX,这款车在官方指导价已经涨了很多,目前这款车如果贷款比较多的话,可以优惠达到7万元最高。如果贷款比较少的话,优惠幅度为5万多一点,算来算去这款车最低可以做到42万落地价,相对于这款车的科技程度来讲,依旧还是显得比较贵。
越来越多的雷克萨斯粉丝,包括广东省的铁粉,也越来越感到现在的日本进口豪车雷克萨斯真的形势不太好,今天是今日价格也没有优势,如果还敢于加价,别提能卖得掉,优惠不超过6万,这款车根本就卖不动,尤其是这款雷克萨斯在华销量支柱之一的RX。
雷克萨斯RX在中国市场有两个动力版本,一款是和广汽丰田汉兰达混动版上的一模一样,也就是2.5升油耗油电混动系统,说实在的,这款车仅仅是汉兰达的换标换壳版本用料升级一点,轴距车身尺寸几乎一模一样,但是它的价格却比汉兰达混动几乎翻倍!
不就是多了一个关税吗?那几万块钱去掉也不至于翻倍翻这么多呀,所以说雷克萨斯入门级的RX350h它的实际价格最多,比汉兰达贵10万块钱也就是30万,他就能大卖特卖,但是人家不会卖这么便宜,因为雷克萨斯品牌价值依旧还是存在的。
雷克萨斯RX还有一款RX500h,官方指导价达到的61.9万,它采用的是一台2.4T的油电混动动力系统,最大马力271匹。发动机最大扭矩460牛米,电动机最大扭矩460牛米,匹配的是爱信6at自动变速箱,看起来这么大的扭矩,实际上还是需要6.2秒才能破百。
但是同样价位的中国造车新势力,却只需要三秒多就能破百,所以说在动力系统上以及燃油经济性上雷克萨斯这台60多万落地70万的500h,真的没有任何技术上的优势。
况且雷克萨斯一旦损坏或者需要更换配件的时候,需要等待海外的零部件运道是不是印度生产的零部件还不知道呢?这款车一旦过了质保期之后的保养费用也是不会低于奔驰宝马的。
广东雷克萨斯粉丝们都说这款车非常省油省心,实际上也不尽然,因为它的车价本身就很贵,车主在保养上省下的钱,早就在车价上支付过了!
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