10月12日,2024款新岚图梦想家正式上市,包含四个33.99万至46.99万元的常规版本和63.99万元起的私人定制版本,覆盖了PHEV和EV两种动力,PHEV车型的纯电续航达到236km,综合续航达到1231km,EV车型续航达到650km。
新款岚图梦想家获得了C-NCAP五星安全认证,采用2000MPa超高强度笼式车身结构、前悬七重正碰保护、五层追尾保护,搭载了23个硬件传感器,提供DMS疲劳监测系统、540°超清全景影像+透明底盘、全天候电池防护系统等安全功能,APA全场景自动泊车和RPA全场景遥控泊车功能也在大部分车型配备。
新款岚图梦想家搭载智能四驱双电机,系统总功率420kW,571Ps马力,系统总扭矩840N·m,零百加速5.9秒,最高车速203km/h。
增添驾驶乐趣的同时也提升了乘坐体验,新款岚图梦想家使用前双叉臂、后五连杆的全铝底盘并搭载百万级魔毯空气悬架+CDC,60mm升降可调,迎宾模式时空气悬挂自动降低高度、座椅自动退后,此次改款还新增了侧滑门双侧隔音玻璃和静音轮胎,提升NVH表现。
机汽报告
岚图目前在售3款车型,根据上市时间依次为岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光。
岚图FREE自2021年6月上市后的一年内都是岚图的台柱子,但在岚图梦想家上市的五个月后就不再是走量担当,岚图梦想家作为较早在新能源市场布局的高端MPV显然是更能切中用户痛点,但MPV市场体量有限,高端新能源MPV的市场便更加狭窄,岚图梦想家的月销量直至今年8月才首次突破2000台。
岚图梦想家在上市半年后,几乎每个月都组成了岚图汽车半数以上的销量,但在MPV市场依然不能进入前十。纵观MPV榜单,位列前茅的别克GL8、别克世纪依然势头凶猛,“椅厂”的实力使得追求舒适度的家用MPV用户难以抗拒;借力于比亚迪近年狂飙的知名度顺利翻红的腾势D9稳坐前三;舒适度小降但价格打对折的传祺M8、M6销量加起来和赛那、格瑞维亚销量加起来差不多。
岚图梦想家在新能源MPV中可以排到前三,但在整个MPV市场中并不能挤入前十,布局更早却被腾势D9后来居上,想来是切中了部分用户的痛点,但还不够痛。
这次年度改款,提升更多聚焦在安全性和舒适性上。高端MPV的目标用户,无论是商用还是家用,一定是更注重安全性和舒适性的,梦想家的改变是对细分市场和目标用户的观察得到的结果,产品力是值得认可的。
但岚图梦想家,或者说是营销上存在的一个问题是,产品没有突出的记忆点,别克是“椅厂”、腾势是比亚迪旗下的,都能让人留下深刻的印象,梦想家似乎有很多的突出之处,更有驾驶乐趣、车身强度高、空气悬架贵,但是却无法让没有乘坐过的潜在用户留下深刻印象,梦想中的“家”又具体如何是“家”,是动静分区还是独立主卧,不能仅仅依靠用户是一家人乘坐而被称为“家”。
年度改款让我们看到了岚图的诚意和能力,但也不能只埋头做产品,也要及时配上宣传、扩大网点,更要增强门店人员的专业水平和工作积极性,在宣传和网点都有限的情况下,潜在用户偶然走进门店却被服务体验劝退,那最后销量的表现必然不会令人满意。
只有每一根木板都足够长,岚图才能取得和产品力一样高的销量表现。
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