2024款马自达MX-5亮相,新车外观和内饰进行了升级,动力方面搭载1.5L和2.0L发动机,新车提供了软顶版和硬顶版两种风格,起售价为折合人民币14.23万。
整体设计比较紧凑运动,硬朗的线条和犀利的大嘴格栅增加了车辆的凶猛感。此外,新车采用了新的大灯组和中网带毫米波雷达,尾部造型很有运动感,尾灯组比较有型,圆形尾灯组很有辨识度。
内饰方面,看起来比较简约,中控大屏尺寸8.8英寸,三圆形仪表盘比较有战斗范儿,中控大屏下方带三个圆形旋钮,空调出风口也是圆形,带有镀铬装饰。
动力方面,搭载1.5L和2.0L发动机,1.5L发动机最大功率99千瓦,2.0L发动机最大功率135千瓦,变速箱配6挡手动和6挡自动变速箱,手动挡版本带有LSD限滑差速器和DSC-Track模式,该模式下可减少车身稳定控制系统
的主动干预,新车依旧带有KPC运动姿态控制技术。价格方面,新车在日本的定价为2898500日元-4308700日元,折合人民币约14.23万-21.15万。
近日,2024款马自达MX-5正式亮相,这一次的升级主要集中在外观和内饰上。新车提供了软顶版和硬顶版两种造型风格,保持了原有车型的紧凑运动设计。
此外,新车还采用了新的大灯组和中网带毫米波雷达,尾部造型也更具运动感,圆形尾灯组很有辨识度。车身侧面颇有肌肉范儿,前后轮拱都很饱满,无边框车门和硬朗的线条增加了车辆的凶猛感。
软顶版车型采用了黑色轮毂和外后视镜,硬顶版侧面硬挺干练,采用了灰色轮毂。尾部造型很有运动感,尾灯组比较有型,圆形尾灯组很有辨识度,牌照架位置偏下,单边双出排气也有一定的运动气息。
内饰方面,看起来比较简约,中控大屏尺寸8.8英寸,三圆形仪表盘比较有战斗范儿,中控大屏下方带三个圆形旋钮,空调出风口也是圆形,带有镀铬装饰。中央通道位置带有圆形车机操控旋钮,整体感觉比较精致。
动力方面,新车搭载了1.5L和2.0L发动机,1.5L发动机最大功率99千瓦,2.0L发动机最大功率135千瓦,变速箱配6挡手动和6挡自动变速箱。
手动挡版本带有LSD限滑差速器和DSC-Track模式,该模式下可减少车身稳定控制系统的主动干预,新车依旧带有KPC运动姿态控制技术,使驾驶更加顺畅。
价格方面,新车在日本的定价为2898500日元-4308700日元,折合人民币约14.23万-21.15万。新车起售价折合人民币14.23万,软顶版和硬顶版两种风格供消费者选择。
对于马自达MX-5车型的爱好者来说,这次升级或许是个好机会。综上所述,2024款马自达MX-5外观和内饰进行了升级,动力方面也有所提升,价格方面相较于之前的车型有所涨幅。
但对于马自达MX-5车型的爱好者来说,这一次的升级或许是个好机会。
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