特斯拉赚钱,还是比亚迪更赚钱?
估计你们都认为是特斯拉。
错了!
刚刚过去的三季度,特斯拉毛利率跌破18%,而比亚迪上半年是20.67%。
因此,特斯拉创造出毛利率新低,也是4年以来盈利最差。
这直接导致特斯拉股价大跌,马斯克身价缩水超千亿。
马斯克把Q3利润腰斩归结为:美联储加息,新工厂利用率不足等。
尤其是工厂进行了升级,再加上新款Model 3的发布,都影响到了车辆交付。
但大规模降价,市场需求放缓才是根本原因。
面对麻烦,特斯拉也有后招。
比如万众期待的Cybertruck,11月将开始交付,目前已有100万人预订。
还有最亲民的Model 2,将于2025年推出,定价低于2.5万美元。
Model 2主打一个实用、代步,量产速度会远超 Cybertruck。
不过,这都是以后的事。
Cybertruck至少需要一年到一年半的时间才能为现金流做出贡献。
Model 2还得等个两年,那时候不知道电动车价格都低成什么样了。
马斯克还是想想怎么卖出更多的Model 3吧。
新款Model 3在19号正式开始销售,你觉得能继续热卖吗?
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