2023年7月,览拓者探索版上市。它是长安览拓者新增的越野版,是一款官方合法改装的新车。新车目前已经到店,车讯网前往位于北京昌平的4S店,进行了一次实拍,供您详细了解它的里里外外。
长安览拓者是长安汽车在2022年12月推出的全新皮卡,分为14款车型,指导价9.99-14.99万元。与之前的长安皮卡不同,新车在外观、内饰、配置、动力等方面,有着较为彻底的改变,产品实力相当强,只是在经销商和传播渠道方面,逊色于长城炮。
此次推出的览拓者探索版,分为穿梭型和穿越型,共计2款,指导价16.99/17.59万元。它以览拓者为基础,针对越野、户外等需求,在外观、内饰、底盘、轮胎、通过性等方面,进行了改装。由于是原厂改装,相关手续齐全,因而可以合法上路与年检。
从上图可以看出,览拓者探索版在外观方面,与览拓者的最大不同,是环车身一周,做了大量黑化处理。就拿车头来说,它们的中网边框都是Ω造型,但览拓者采用镀铬边框,览拓者探索版采用全黑边框。
览拓者的前雾灯所在地,在览拓者探索版上,变为黑色的装饰件。再加上黑色的前杠、黑色的轮眉,很好地彰显出该车的定位。
车灯造型未变,依旧是贯穿式的LED前照灯。根据去年试驾览拓者的记录,该车前照灯由84颗灯珠组成,照射宽度29米,照射距离140米。
日间行车灯由48颗灯珠组成,造型醒目,且具备多场景灯光联动模式。
车头底部,铺设着一块铝镁合金材质的下护板。前杠内侧安装着电动绞盘,拉力1.4万磅,精致的挂钩很规整地布置在前杠上。
车身左侧,安装着高位涉水喉,将进气口高度提升至车顶位置。根据厂家数据,该车最大涉水深度800毫米。
车轮依旧是18英寸,但改为黑色轮圈,拍摄车的装车胎是佳通越野胎当中的AT70。几乎所有越野玩家都明白,在复杂地形中,起决定作用的,不仅是驱动,同时还有轮胎以及驾驶技术,三者同等重要,缺一不可。
去年试驾览拓者时,我对其威武的外观,留下深刻印象。今天再看它的探索版,一是依然很威武,二是在黑色装饰下,视觉效果更加饱满,同时显得更具力量感。
在4S店的停车场里,停着红、黑两种颜色的览拓者探索版,对比之下,我觉得红色更好看。根据厂家资料,该车还有蓝色、灰色、白色、绿色和橙黄色。其中,黑色和橙黄色为选装,需要另付3000元。
尺寸方面,长、宽、高分别为5350×2006×1875毫米,轴距3180毫米,底盘离地间隙225毫米,接近角29度,离去角27度,最大爬坡能力60%。
与车头的黑化处理相匹配,车门拉手、脚踏板、尾杠等,也都改为黑色,与前后车轮处的黑色轮眉,搭配的恰到好处。
货厢的长、宽、高分别为1600×1595×500毫米,内壁喷涂货厢宝。
货厢上带有系绳锚点的黑色边框,为整车颜值加分不少。事实上,这个带有尾翼的一体式龙门架,是探索版的主要亮点之一。
车顶行李架的造型,与览拓者相同,只是颜色变为黑色。
尾板的门把手,与车门中控锁联动,锁车后,尾板无法开启。这是个相当实用的设计。尤其是加装货厢盖或加装储物箱后,有了它,可以保证财物安全。
新车的另一个主要亮点,是尾门具备3种开启方式。下图所示是第1种,也是最常见的,所有皮卡差不多都这样。
第2种开启方式,是尾门的上半截,可以部分开启,高度约等于吧台。我看到它的第一个反应,是想把它改为户外酒吧,多有情调呀。
第3种开启方式,是将尾门整体打开后,中间部分继续往下,呈垂直状,然后把内壁上的一块附板打开,形成台阶,给登上货厢提供了便利。
底盘部分,由2根纵梁和7根横梁组成,前悬架是双叉臂,后悬架是整体桥,配有拉杆直径18毫米的大尺寸减振器,油气筒直径60毫米,抗冲击能力更好。此外,还预留了2英寸的行程空间,以适应复杂地形,提高通过能力。
外观部分的最后一个改装,是尾杠上的拖拽装置,拖拽能力2.5吨,配有电接口。在小汽车拖拽方面,我国始终是个空白,如今刚刚迎来交管部门的正式确认,但是,想要合法拖拽,首先得登记在案。这辆探索版从法律方面具备这方面的资质,占了优势。
动力方面,搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,最大功率171千瓦,最大扭矩390牛?米,匹配采埃孚8速自动变速器,百公里综合油耗10.6升,最高时速190公里。驱动方面,配备博格华纳TOD四驱系统,前桥配有机械式限滑差速器,后桥配有电控差速器锁,以及中央差速器锁。
看罢外观,最后看看内饰——前车门具备无钥匙进入功能,车门内饰板局部采用皮质包裹。
内饰的造型,与览拓者基本相同,主要变化在于红色+黑色的处理,因此增加了较强的运动氛围。
与车门内饰板相同,前部和中间平台等处,都使用了同色皮革,皮革质地较细,缝线挺精致。
方向盘采用D型设计,尺寸较小,皮质手感很好,具备上下调节功能,但无法前后调节。
仪表盘的中间部分,是一块7.5英寸的液晶屏,左右两侧的油量表和水温表,采用与液晶屏同风格的柱状显示。
与仪表盘联为一体的,是12.3英寸中控屏,具备4G网络、车载Wi-Fi、双模地图、智能交互语音、娱乐影音等功能。
驾驶辅助方面,包括倒车雷达、360度全景影像、180度透明底盘、拖车摇摆控制、横向稳定控制、坡道辅助、车道偏离预警等功能。配有4个摄像头,分辨率1280×960,分为2D和3D画面,具备行车记录仪功能。
中控屏下面的平台,采用拉丝面板,上面有一排按键,用于控制空调和“双闪”。该车空调具备PM0.1滤网和等离子空气净化器。
中间平台较宽,前段是个储物槽,两侧的拉手相当精致。中段是挡把和杯座,末段是中央扶手和中央储物盒。平台的侧面边缘均为皮革包裹,与车门、前部和座椅同色。
平台中部除了挡把,还有驾驶模式选择键、两驱/四驱控制旋钮、车道偏离预警控制键和差速器锁控制键。
平台下面为镂空,有个储物空间及12伏电源、USB接口。
座椅采用DMI泡沫材质,前排座椅具备6向电动调节和座椅加热。
后排座椅的伸腿空间还不错,椅背倾斜度较好,坐上去还算舒服,只是椅面略短。椅背可往前放倒,背后是个较为隐蔽的储物槽。
中间位置的地板略有凸起,高约80毫米。后排配有出风口、USB接口和220伏电源。
另据厂家消息,览拓者探索版目前提供购车系列礼遇,包括金融礼、焕新礼(5000元置换补贴或3000元增购补贴)、流量礼(基础流量终身免费、娱乐服务2年免费)、质保礼(首任车主发动机终身质保),等等。
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