国产车霸占40万以下！成都车展硬派SUV细数，国产太强势

这几年硬派SUV新品非常多，很多车企都来参与竞争，而传统的丰田和日产纷纷抬高价格，刚好给了国产车的发展空间，那么我们就来盘点一下成都车展上展出的那些硬派SUV。

这当中最为重磅的车型前就是方程豹的豹5！豹5定位中大型SUV，不过尺寸相比于主流的城市SUV，豹5这个中大型SUV的尺寸还是偏小的，基本上和普拉多比较类似，在硬派SUV中其实也不算小。外观方面豹5是典型的硬派SUV设计，横平竖直而且看起来有很多经典设计。当然豹5的最大优势在于它的动力系统，其搭载一台1.5T的高功率混动发动机，外加前后双电机，系统的总功率达到了500千瓦，超过了很多4.0TV8发动机的动力参数，因此它的动力性能非常出色，百公里加速时间仅仅只有4秒多。再加上电子差速锁以及电子中锁，还有云辇P等系统，它的实际越野能力也和奔驰G级这样的性能怪兽在同一水平。而插电式混动车型的身份也让它的综合油耗大幅度下降，最关键的是当时预估的价格是40万起，结果比亚迪表示其真实售价很有可能在30万左右。强大的性能，外加低足够低的油耗，还有比亚迪的技术加成外加相当高的配置，30万起售的豹5绝对会是该级别最热门的车型，甚至没有之一，堪称价格屠夫。

说到了豹5就不得不提豹5的竞争对手坦克400 Hi4T，相比于豹5比较横平竖直的外观，坦克400就比较科幻化。两者都是插电式混动系统，但是坦克400使用的是2.0T发动机外加P2电机，系统的总功率相比豹5更低，但因为机械四驱的存在，在亏电状态下坦克400的越野能力显然要更加出色，也更加适合传统的越野场景。所以这两者别看都是插电式混动SUV，但实际上的区别还是很大的，只是目标客户重叠度非常高。喜欢传统越野的那么坦克400显然更合适，喜欢兼顾多种场景的而且对动力系统要求更高的客户，豹5显得更加合适。

第3个重磅车型显然就是猛士科技旗下的猛士917。猛士917同样定位为中大型SUV，和前面说到的坦克400以及豹5是比较类似的，但就实际的观感而言，猛士917明显大于这两辆。猛士917的设计是比较粗犷豪放的，没有特别精致的线条，但也就是这样让它成为一辆招人喜欢的硬派大玩具。在动力参数上，猛士917的纯电车型基本上和仰望U8在同一级别，也是4电机结构。尽管技术层面没有仰望U8那么极致，但也是一款相当强大的纯电四驱越野车。尴尬的地方在于它的定价超过了60万，这个价格区间内有传统的豪华品牌中大型SUV，所以猛士917只能把自己定位成一辆玩具属性很强的中大型SUV，相信还是有很多客户会选择的。

第4个就是整个成都车展上技术级别最高，售价也最贵的车型之一，仰望U8。当然最好还是再加一个限定词呢，就是国产车型，否则就会出现大量的杠精。仰望U8自然不用多说，易四方4电机驱动系统堪称业界第一，再加上云辇P系统以及各方面的电子系统加持，U8无愧于国产车的技术天花板，同时它的内饰非常传统豪华，也符合年龄偏大消费者的喜好。总的来说，百万级的SUV都得面对U8这个对手。它很类似于30万左右的合资车型或者豪华品牌的入门SUV和理想L8以及蓝山一类车型进行对比，性价比依旧是国产车型的最大优势，但性价比也是吸引客户的最好方式。

之前我们都说豹5是技术降级但是价格相当便宜的仰望U8，其实在豹5和U8之间还有一款豹8车型，定位为全尺寸硬派SUV，从车展上能够看出来豹8的体型是相当巨大的。初步判断未来的竞争对手应该是长城旗下比较类似的坦克700以及坦克800等等。当然如果考虑到价格，那么和合资品牌的中大型SUV以及豪华品牌的中型SUV同样构成竞争关系，但是结合车展上看到比亚迪亮相的相关技术以及整体的配置和设计等等，相信很多客户难以抵抗豹8的诱惑，毕竟这在过去这可是途乐兰德酷路泽甚至级别更高的存在。如今在比亚迪的先进技术加持下，动力更强，油耗更低，越野能力更出色，最关键的是价格还特别低。国产车企如此卖力，大家是不是至少在口头上得支持一下？

因为很多原因，本次车展上展出的新能源车型较多，而传统的硬派SUV，比如大家耳熟能详的兰德酷路泽以及途乐等等似乎都没有正式出现。当然还有不少改装版本的越野车出现，比如巴博斯的G级等等。和前面这些国产新能源硬派SUV相比，路虎展台的卫士似乎更受传统消费者喜欢，毕竟卫士是足以引领现代硬派SUV设计潮流的车型，它的外观有开创性而且整体的性能也很在线。2024款的路虎卫士燃油版有两种发动机可选，分别是2.0T发动机和3.0T发动机，最大功率300马力和400马力，同时更高级别的版本还将使用来自宝马的4.4TV8发动机，还是相当值得期待的。

说完这些比较高端的车型，我们来看一下一个比较低端而且入门的车型，这就是全新的BJ40。全新BJ40相比于现款车型的外观有着明显的变化，更加时尚潮流，而且看起来和坦克300的风格有些类似。外观方面，BJ40的最大亮点恐怕就是它的无框车门设计，褒贬不一，但是我们觉得这也算是一个比较有开创性的设计。动力方面，全新BJ40使用的是2.0T发动机外加8AT，中规中矩没有什么多说的，而四驱系统则使用的是更加可靠的分时四驱。另外根据官方的说法，全新BJ40貌似还会提供柴油版，甚至还会推出增程版车型，个人觉得这个增程版车型是更值得期待的。现在BJ40的最大问题在于它的产品认知度相比坦克品牌要低上不少，对于北京越野来说最好的还是打造质量以及车型品质，如果能够获得良好的口碑，那么北京越野恐怕大有作为。

当然如果把路虎卫士也算成是硬派SUV，那么此次成都车展上还有大量的轻越野车型，比如哈弗旗下的猛龙枭龙MAX以及捷途的旅行者还有探索06等等，我们就下一篇文章继续说。