或许真的是土豪们千呼万唤,或许也只是丰田看到了劳斯莱斯有库里南这样的车型……总而言之,丰田世纪SUV还是正式发布了。当然,即使这款车的争议再多也无所谓,毕竟按丰田的计划,丰田世纪SUV的每个月产量只有30台。
丰田世纪SUV的售价为2500万日元起步,折合人民币接近124万元,按理来说规格不低,但使用的TNGA架构却不高级,甚至和大汉兰达这样的车型有些关系。要知道,后者不过是一款主打居家实用的7座工具车。
以至于,丰田世纪SUV虽说有着5205/1990/1805mm的车身外观长宽高尺寸,轴距却仅为2950mm,让许多眼尖的网友们一看就发现,丰田世纪SUV前轮和A柱之间的距离实在太短了,气场就要比其他同级别大型SUV差上一截,更别提和库里南一争高下了。
但在内饰部分,丰田世纪SUV则继续将日系车型螺蛳壳里做道场的精神发挥得淋漓尽致,后排空间非常大,甚至可以供身高190cm的乘员休息,且前排座椅的头枕和多媒体屏幕亦支持电动翻折,同时后排车门的开启角度达到了75°,并有电动伸缩式踏板。只不过,别出心裁的电动侧滑门只能在GR版丰田世纪SUV才出现。
从细节来说,丰田世纪SUV还让第二排和后备厢之间完全隔开,毕竟豪华车型不需要考虑空间灵活性,做好专车专用即可。当然,在丰田世纪SUV的后排,车载冰箱、操控屏幕也都一应俱全。
对于前排,作为一款说明书就表示需要司机进行驾驶的车型,内饰只需要延续传统,重点考虑操作实用性的同时加上一些新的东西就可以了,因此,大量的物理按键和全新款式的多媒体屏幕和方向盘都是意料之中。
而为了衬托身份,丰田世纪SUV的凤凰标依旧采用了手工打造。
可以说,丰田世纪SUV在底子不好的基础上,却也能将独特的豪华感进行传承,实力不差。但另一方面,中国品牌这边则选择进行科技平权,让更多人可以感受到时代进步的好处,而拿出的百万级车型,往往也带有令人瞠目结舌的新技术,因此在一定程度上来说,丰田世纪SUV真的还不如理想L9那般好呢。
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