起售价下降了,你会不会买?
31.98万元的起售价,相比此前公布的起售价33.98万元便宜了2万元。
2月8日,理想L7正式上市,在已有Pro、Max两个版本的基础上,新增了入门版本——理想L7 Air,使起售价进一步下探。与其它两个版本相比,理想L7 Air最大的差异是没有配备理想魔毯空气悬架系统,但配备了CDC连续可变阻尼减振器。此外,还有电芯品牌不同,理想L7 Air采用的是蜂巢能源,Pro和Max版本采用的是宁德时代,官方称它们的电池性能、质量、保修政策都是一致的。
值得一提的是,在本次发布会上,理想也上市了L8 Air车型,售价33.98万元,将在4月初陆续开启交付。
理想L8的市场表现不用多说了,第一个完整的交付月就突破了1万辆,也成为了2022年12月中大型SUV的销量冠军。
作为理想汽车旗下首款中大型五座旗舰SUV,理想L7的市场表现会比L8好吗?我看未必,因为在中大型SUV这个细分市场,最受欢迎的是六、七座车型。
根据2022年全年中大型SUV车型上险量排行榜,排名前十的,除了宝马X5、奔驰GLE、雷克萨斯RX和保时捷Cayenne有五座外,其它车型都是六、七座的。而热销的这些大五座SUV都是豪华品牌,消费者之所以愿意花这么多钱来购买,不仅是为了追求更高级的享受,还有该品牌可以为车主带来荣誉感,开出去有面子,这个理想是很难给到的。
而对于普通品牌来说,理想L7的起售价并不低。途昂7座的,起售价29.5万元;探险者6座的,起售价30.98万元。不要跟我扯什么理想是对标豪华品牌,价格比它们少得多。要知道,豪华品牌的造工、品质、可靠性,理想是无法比拟的。
细细品品理想L7的“大”
理想L7是一款专门为一家三口打造的车,因此,在空间体验上,理想L7可谓是下足了功夫。
第二排的最大腿部空间达到1160毫米,媲美D级豪华轿车的水准;
拔下座椅头枕,点击开启露营模式后,所有座椅都会自动折叠,再铺上床垫,便能拥有一张1.5米×2.4米空间的“大床”;
得益于理想L7超长的1081毫米后备厢纵深和中央扶手的布置,即使车里坐下4个人,还能放得下狭长的滑雪板。
……
嗯,不得不说,对于一款五座的SUV来说,车长5050mm,轴距3005mm,理想L7确实足够大。
尤其是第二排,不仅空间大,还带来了“皇后座”。打开副驾座椅后面的软质脚托,同时将副驾座椅挪到最前,再调节一下二排的靠背,就可以为右后侧乘客提供皇后般的乘坐体验。
众所周知,中国消费者买车向来喜欢“大”的,所以不少海外的车进入国产后都相对应地加长了,但“大”是一个相对的概念,对于理想L7这样的五座SUV来说,就真的“太大”了。
另外,作为一台家用车,车上1个人的情况居多,尤其是上下班通勤,顶多2个人,全家人出动估计也就只有节假日了。开这么大的车通勤,不仅能耗高,理想L7最低荷电状态油耗是7.6L/100km,日常使用也会诸多不便,例如停车,别人一把就能过了,你可能需要来回倒腾几次才行。因此,对于一款五座SUV来说,太“大”不见得有多好,反而增加了用车的成本。
此外,理想L7在宣传时强调过特别能“装”,并配上了多种出行场景,细细看,这些行场景,只局限于2人或3人,如果坐满5个人的话,后备厢也是装不了多少东西的。
事实上,对于一家三口的用车,理想7确实能带给你不错的乘坐体验,但与此同时,你也需要付出相应的经济代价,购车、用车成本会高点。
除了大,理想L7还配备了很多配置,毕竟从理想L9开始,理想“L”系列的车型就开始标配100项旗舰配置了,理想L7也不例外,像五座加热、四座通风、四座腰部按摩、超大天幕、静音电吸门、7.3.4全景声音响系统、后排座椅侧气囊等都是全系标配的。
理想L7还推出了选装件,例如用户可选装21英寸轮毂和电动踏板,价格都是10000元;特别绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆,以及曙光红特别版多层漆,价格也都是10000元。
写在最后:
2022年理想汽车全年销量13.32万辆,同比增长47.2%,是“蔚小理”中表现最好的车企。其中,理想L9在2022年全年上险量达到40151辆,市场占有率高达50.73%,成为大型SUV?型上险量第?。伴随着理想L7的推出,理想L系列产品矩阵已基本完成,接下来还有理想L6、理想L5,让我们拭目以待。
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