中型车之争，全新红旗H5、大众迈腾各具优势，应该如何选？

在很长的一段时间内，国内的中型车市场中，合资车型的优势是比较明显的，无论是产品力以及品牌力的表现都是较为理想的。不过这两年随着自主品牌不断的磨炼“内功”，一些国产中型车开始在市场中“崭露头角”。红旗汽车这两年在市场中的表现相当理想，旗下的产品矩阵完善，并且品牌力也在提升，全新红旗H5自进入市场之后的关注度就比较高，并且成绩也相对不错。毫不夸张的说，全新红旗H5已经具备了和合资车型“掰手腕”的硬实力，那么全新红旗H5和一汽-大众迈腾应该如何选择呢?

全新红旗H5已经成为了国产中型车的标杆车型，而一汽-大众迈腾是合资车型中的“常青树”，这两款车型从购买力上来说都是不错的选择。但是在当下的市场中，一款中型车想要取得突破，需要在外观、配置、安全、动力、智能化等方面拿出更好的表现，那么这两款车型的综合表现如何呢?

从外观的设计来看，全新红旗H5的前脸造型大方，采用的是“中式和美”的设计思路，进气格栅的样式大气，直瀑式的镀铬饰条有着较高的辨识度，中网的样式得体大方，机舱盖上还装饰了红旗的徽标，并且延伸到了进气格栅的中间，点亮之后的气场比较足。前大灯组的造型圆润，内部透镜勾勒的较为清晰，远近光灯都采用的是LED光源，两侧的进气口设计的较为立体，中间的进气口比较修长。大众迈腾的前脸延续了家族式的设计风格，进气格栅是矩形的样式，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来强调质感，前大灯组设计的棱角分明，雾灯的造型较为夸张，中间的进气口采用的是贯穿式的设计，前保险杠较为扎实。从车头的设计来看，全新红旗H5的气场更足，而大众迈腾强调的是稳重的设计风格。

全新红旗H5的车身设计的修长扎实，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线采用的是前高后低的设计，营造出一定的层次感，下裙位置的筋线和腰线相呼应，多幅式轮毂的造型带有一定的运动属性。大众迈腾的车身设计的比较沉稳，整体的线条勾勒的较为平直，2023款车型换装了更时尚的轮毂，辨识度更高。

全新红旗H5的车尾设计的层次感清晰，后备厢盖上的线条设计的比较突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是羽翼的样式，而且灯组的两侧造型夸张，点亮之后和前大灯组相呼应，反光灯带比较平直，双边单出的排气管提升了运动属性。大众迈腾的车尾设计的简洁大方，尾灯组的造型饱满，中间还装饰了字母标识来提升辨识度，双边双出的排气管装饰是个亮点。整体上来看，全新红旗H5的外观设计有着更多的记忆点，大众迈腾还是延续了中庸的设计风格。

从内饰的设计方面来看，全新红旗H5的内饰设计的高级沉稳，中控台的整体层次感清晰，并且用料扎实，液晶仪表盘能够显示较多的数据，并且数据的显示清晰细腻，多功能方向盘圆润饱满，两侧物理按键的触感回馈不错。12.6英寸的中控屏尺寸宽大，并且保持一定角度的清晰，换挡杆的样式精致，前排的储物空间较多，细节处理到位，座椅的样式大方，主驾驶座椅支持加热、按摩功能，乘坐感受舒适。大众迈腾的内饰设计的比较简洁，中控台的线条感分明，仪表盘较为大气，全新样式的多功能方向盘带有一定的运动属性，中控屏较为方正，搭载的车机系统在实用性上的表现比较不错，换挡杆比较厚实，前排还配备了Type-C接口等，细节处理不错。全新红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距达到了2920mm，大众迈腾的尺寸分别为4866*18322*1479mm，轴距为2871mm，从尺寸数据来看，全新红旗H5的空间表现更好。

从智能化的表现来看，全新红旗H5配备了多项“高级”的配置，SACC高级巡航能够在0-150Km/h车速范围内，能够随前车定距跟随;全自动泊车可以实现无车位线、无参照物等多种停车方式，此外360度全景影像、远程控车、定制地图、智能语音控制等都能提升用车感受，值得一提的是，全新红旗H5还支持OTA升级，保证了这款车型可以不断“进化”。而且大众迈腾在这方面的表现一般，确实合资汽车厂商在配置上的表现一直中规中矩。

安全也是考量一款中型车的关键一环，全新红旗H5从被动安全方面来看，新车采用的是高强度安全车身，高强钢占比68.1%，并且还配备了9安全气囊、双级预警式安全带等。从主动安全方面来看，满足夜间场景、可针对两轮车、50%偏置目标车的自动紧急制动系统等功能可以在安全方面拿出更好的表现。NVH方面，全新红旗H5从风噪、路噪等方面进行了接近百项的减震降噪技术，比如双层静音声学玻璃、全封闭式仪表盘包裹设计等，能够保证汽车在隔音方面的表现。

动力方面，红旗H5的燃油版车型提供的是1.5T、2.0T发动机，其中1.5T发动机采用的是高压缩比米勒循环燃烧等技术，最大输出功率124KW，最大扭矩为258N.m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱;2.0T发动机采用了350bar高压燃油喷射和双流道抄底惯量高响应电控增压，百公里加速仅需7.8秒，全铝发动机还能提升能耗上的表现，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱;油电混动版车型提供的是1.5T+电动机+E-CVT变速箱的动力总成，动力输出流畅，WLTC工况下最低百公里油耗仅5.1L。大众迈腾提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡干式双离合、7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，整体的动力表现稳定。

总结:全新红旗H5的售价区间为15.98-22.58万，2023款大众迈腾的售价区间为18.69-25.39万元，从售价方面来看，全新红旗H5显然更有诚意，当然大众的品牌力更强，因此有“溢价”的资本。不过从产品力来看，全新红旗H5在智能化、配置、NVH、安全等方面的表现确实做得更好，而大众迈腾在行驶品质、底盘调校方面的表现是比较理想的。整体上来看，全新红旗H5确实是更好的选择。