近日,飞凡旗下R7正式宣布上市,新车共推出4个版本,售价为27.99-38.99万。同时,新车支持换电,车电分离版本售价为19.59-28.99万。电池租赁价格部分,77kWh月租金为1260元,90kWh月租金为1560元。若选择买断,前者价格为8.4万,后者价格为10万元。
飞凡R7定位中大型纯电SUV,整车采用流畅且细腻的线条设计,同时很有轿跑氛围。加之,细节刻画并不繁琐,整体视觉效果还是不错的。尺寸部分,长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm。车内部分,则采用当前主流的三联屏设计,采用RISING OS智舱交互系统,采用高通8155芯片,整体流畅度得以保障。顶配车型增加RISING PILOT高阶硬件包功能,含5G网络及V2X信息交互等。智能驾驶辅助部分,该车配备包含激光雷达在内的多个传感器硬件,搭配2个NVIDIA DRIVE Orin芯片,整体效率及可用性值得期待。
动力部分,该车提供后驱和四驱可选,其中单电机后驱版本最大功率为250kW,最大扭矩为450N·m,CLTC工况续航为551-642km。双电机四驱版本,最大功率为400kW,最大扭矩为70N·m,CLTC工况续航为606km。
最后:
飞凡R7的出现,很多人将其竞争目标假想为Model Y。但从飞凡R7的综合表现,以及实力来看,其主要竞争对手,依然是新能源产品相对优秀且全面的中国新势力品牌。那么,拥有换电技术的飞凡R7,会是蔚来的对手么?其实不然,毕竟价格区间不同,蔚来则更注重服务。特别是Model Y,其优缺点是比较明显的,以飞凡R7的表现而言,或许更想在中国新势力产品中脱颖而出。奈何,如今国产新车内卷严重,能否在市场中快速成长,就看日后的表现如何了。
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