盘点国内即将上市的几款大排量ADV车型。
第一台
凯越800X,论排量,800X已经属于大排量车型了,但是它的整质量只有181公斤,它比以轻量化而著称的KTM790ADV还要轻。除了它的整备质量比较硬核以外,它的通过能力也比较硬核。标配版最小离地间隙245毫米,高配版最小离地间隙270毫米,在搭配前21寸后18寸的钢丝辐条轮圈,这是一台可以陪你翻山越岭走烂路的车子。在动力方面,它搭载了一台排量为800CC的直列双缸水冷发动机,拥有最大马力96.5匹,最大扭矩80牛米,此车极速可以超过200公里每小时。
第二台
无极900DS,这台车使用了宝马F900系列的同款异步双缸水冷发动机,最大马力96.5匹,最大扭矩91牛米。此车压缩比高达13.1比1,这车肯定是要加95号汽油了。这台车的最小离地间隙190毫米,座高825毫米,配有前21寸后17寸的钢丝辐条轮圈由米其林提供拉力车专用轮胎,看参数估计是有一定的通过能力,但是还是偏向公路旅行的一辆车。此外,这台车的配置也相对比较高,它可能是继800MT之后,国内第二台使用电子油门的车型,此外它还配备了电子快排等配置。
第三台
莫里尼1200ADV,这可能是国产首台公升级ADV,它使用了一台87度V型双缸水冷发动机,实际排量1187CC,此发动机经过重新调校,马力可能会达到130匹以上,配有前19寸、后17寸轮圈,是一台偏向公路旅行的车子。
第四台
高金公升级ADV,t1002V,它的实际排量为997CC,同样也是一台V型双缸水冷发动机,最大马力95匹,最大扭矩102牛米,整备质量235公斤,座高825和八五零两个版本,配有21升油箱,配有前19寸后17寸的轮圈,同样也是一台偏向公旅行的车型。
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