早年间,国内的七座SUV车型比较地匮乏,除了奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些豪华中大型SUV,就是汉兰达、途观L、锐界,对于消费者而言,前者的价格高昂,普通消费者根本买不起,后者虽然买得起,但是无论是汉兰达、途观L还是锐界都是主打五座版本,七座版车型更像是厂家在“搂草打兔子”,中型SUV的身板硬塞进三排座椅,象征意义大于实用性。
到了最近两年,二胎政策的开放使得七座SUV成为了国内汽车市场中的一个不大不小的热点,许多车企开始将目光看向这一市场,因此涌现出途昂、昂科旗、开拓者、探险者等一大批优秀的七座SUV。国产品牌也不甘示弱,同样推出了许多优秀的七座SUV,而且自主品牌为了抢占市场,甚至将产品定价下调至20万乃至15万以下,比如说吉利豪越L就是很好的例子。吉利豪越L的终端售价为12.79万-14.79万,这个价格比本田CRV、荣放还廉价,却是一款起步2.0T且配有七座的中型SUV,这样的产品力和性价比,可以说是要彻底掀开合资的“遮羞布”。
首先来看一下吉利豪越L的静态外观,它的整体造型采用最新的家族式设计语言,尤其是体现在前脸上,前进气格栅的尺寸规格更大,配合两侧犀利的LED大灯,远远看上去犹如一头张开大嘴的猛兽。此外,博越L的中网采用银色直瀑式镀铬设计,两侧大灯紧挨着中网并且通过一条镀铬条相连,再加上下方侧进气口,整个前脸沉稳大气又不失精致细腻感。贯穿式尾灯是当下比较流行的设计手法,腰线、高高隆起的翼子板搭配下方黑色的护板,使得侧面的立体层次感也十分的鲜明,开出去还是很有辨识度。
豪越L的座舱在设计层面同样可以用“高端大气上档次”来形容,首先是中控布局采用传统T型对称式的设计,空调出风口采用类似奥迪贯穿式的设计,悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸,液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,加上平底式多功能方向盘、个性十足的电子档杆,整体的设计还是比较符合年轻用户的审美。而且在做工用料部分延续了吉利一贯的厚道,皮质材料堆砌得挺多的,线缝条也都是真的,针脚很细很均匀,在黑棕色主色调的烘托下显得品质不错。
主被动安全配置部分,豪越L全系标配胎压报警、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车等配置,顶配车型具有底盘透视、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助系统。
空间部分,豪越L的车身长宽高分别为4860mm、1910mm、1770mm,轴距长度为2825mm,标准中型SUV的尺寸参数,要知道,现款途观L的轴距长度也不过2791mm,因此豪越L的空间还是比较宽敞。同时,豪越L采用2+3+2的座椅布局,体验者身高1米8坐在第二排保持一个舒适的坐姿,膝盖距离前排还有一拳的距离,第三排坐上去膝部紧挨着前排座椅,只要不是长途旅行都还行。而且座椅的舒适性没什么问题,后排空调、中央扶手、氛围灯等配置也均有配备,后两排座椅还支持向前放平,从而使得后备箱容积最大达到2360L,实用性不错。
最后再来看一下动力系统,豪越L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为218马力,峰值扭矩为325牛米,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。这样的动力性能对于这台1.7吨重的SUV来说足够用了,舍得给油也能体会到强烈的推背感,底盘部分,吉利豪越L采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
那么,豪越L相比较它的竞争对手有哪些过人之处呢?首先是同价位的产品,无论是长安CS75PLUS还是哈弗H6,都是五座版本,而且动力也不如豪越L。如果你想要一台七座SUV,汉兰达、锐界、昂科威都在20万以上,预算偏高,而豪越L的售价在15万以下。更何况,豪越L在做工用料、空间舒适性、配置上也拿出了很大的诚意,可以说是SUV中的“价格屠夫”。
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