在1月份的造车新势力品牌交付量榜单中,理想虽然取得了第一单位置,但它与埃安、蔚来、哪吒、小鹏、AITO、极氪、岚图、零跑等造车新势力品牌都出现了不同程度的下滑,甚至领跑的下滑还高达到了86.6%。不过有悲就有喜,腾势可不得了,数据显示腾势D9在1月份的销量达到了6439辆,环比增长7.3%。
话说回来,作为一款售价33.58-45.58万元的全新MPV,上市第二个月便大幅超越了老将本田奥德赛、艾力绅们,跻身MPV市场前三,这个成绩确实令对手们敬畏!
谁最心疼钱,必须的老板们!2022年什么年景大家都清楚,腾势背靠比亚迪的技术背书此时可太实用了。DM-i超级混动模式”成为了消费者关注度最高的车型,纯电续航里程50-190km,在满油满电的状态下最高综合续航为945-1040km,官方百公里油耗低至5.9L,纯电版本最高续航里程超过600km。
再有就是MPV本身的产品特征,90后、95后的高管老板从思想上是认同自主品牌向上的,并且对唯技术论也足够推崇。腾势D9搭载10.25英寸全液晶3D仪表盘并匹配15.6英寸大尺寸中控显示屏,配备了AR-HUD的抬头显示,科技感冉冉升起。
你要开着它去接待客户,而此时腾势D9身上的第二排电动侧滑门便会自动开启,同时第二排座椅也会自动往后移,以方便尊贵的乘客落座;腾势D9配备的全球首款使用UMB数字钥匙,科技与尊贵并行。
第二排座椅非常高端,支持10向电动调节,头枕支持6向的电动调节,标配第二排电动腿托,除此之外,第二排座椅还支持座椅记忆、按摩、通风功能,并支持50W无线快充配置,内部配置非常豪华、丰富。
至于家用,腾势D9的7座布局也能够很好地满足家庭各成员的乘坐需求。座椅都能支持前后移动和靠背调节,后备厢的容积也能够达到410-570L。另外,腾势D9的车内还可以一键开启K歌模式,开车载着家人无论置身何处,都能拥有轻松惬意的K歌时光。
身为比亚迪旗下高端豪华品牌的腾势,之所以能够在1月其它造车新势力品牌销量都大幅下滑的情况下实现逆势增长,最主要的原因还是因为这个品牌的定位精准、产品实力强劲以及给出了一个实惠且公正的销售价格。对于咱们消费者来说,花40万以内的价格就买到一台腾势D9,这难道不比丰田赛那和别克GL8要更香。
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