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腾势D9-定义豪华MPV

来源:易车网  2023-03-05 17:10  上新车市

就造车而言,腾势并不是一个新来者,源于实现未来电动出行的美好愿景,在2010年,比亚迪与梅赛德斯-奔驰携手打造了中国首个致力于新能源汽车的合资品牌,因此就造车而言,其可谓是传承强势血统。今年腾势品牌焕新,在比亚迪集团产业链端、技术端等优势的赋能下,腾势将更加有优势将现有的智能体验实现转化落地。聚焦体验,腾势推出“新豪华”理念下的“心价比”理念,更加关注生活品质的提升,他们不再为“便宜”买单,而是追求“从心出发”,期待消费能够契合自我价值。而这样全新的品牌力是否也在重新定义MPV中的豪华和舒适呢?

腾势品牌下的首款高端MPV——腾势D9采用了比亚迪的DM-i超级混动,最低能够在完全亏电的状态下做到5.9L/100km的油耗,而四驱版车型亏电油耗也不过是6.7L/100km,在有充电条件的情况下,两驱版与四驱版车型还能分别拥有190km与180km的纯电续航能力。

好用不贵,这种体验让你感觉更加舒服,试想一个场景:尤其是作为家庭用车,在市内频繁短途用车的时候,完全可以使用纯电模式,将费用降到最低,而远程出行的时候,可以支持加油充电等多种模式,完全没有任何焦虑,“市内通勤少花钱,长途旅游不焦虑”,我想足以打动每个消费者。

在智能座舱方面,腾势D9还搭载了腾势Link高性能5G系统,支持七屏互联,全场景智能语音及十场景模式一键即享,里面的每个功能都是当下主流的智能科技,5G自然不用多说,更快的速度更优的体验;七屏互联则成为多屏幕的交流利器,比如在驾驶员开车的时候,车上的其他成员可以把自己找到的地点快速分享给驾驶员,后续有望实现后排成员在商讨工作、分享内容的时候都可以一键直达,让大屏也是高效生产力;全场景语音则更是方便全车乘客的独门秘籍,腾势D9上采用了四音区的配置,使得前排和后排乘客的声音都可以轻松识别,避免了发布命令的语音被其他语音干扰,让其他乘客随时都可以畅聊无忧,而且车载语音搭载的可见即可说功能,让大部分可见的功能都可以用语音直接操作,不仅仅是简单的”打开空调““放个音乐”,甚至连切换驾驶模式,打开导航地点,打开车载APP这样的操作都可以用语音实现,简单,方便,否则当下的功能实在是太多了,操作功能的时候要找个按键也是个麻烦事;当然,腾势还贴心的为用户设定了部分预设场景,比如会议、小憩、观影、迎客等模式,实现一键可调,轻松自如。

所以,在智能定义下的舒适才是当下时代全新的体验,就类似有了扫拖机器人再也不会自己拖地一样,智能正在赋予人类更大的自由体验,重新定义当下的舒适。

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