北京时间2月9日,零跑C11增程版正式亮相并同步开启预售,预售价格为15.98万-20万元。作为新增动力版本,新车使用1.2T三缸发动机作为增程器,并采用单电机驱动,CLTC工况下纯电续航里程达到285公里。据悉,零跑C11增程版将于3月初正式上市,随后在3月中旬启动交付。
外观方面,零跑C11增程版沿用了纯电版的设计风格,仅是针对部分细节做出改动。其中前脸部分,新车在传统进气格栅位置进行了镂空处理,同时在前包围位置增加贯穿式通风口设计,为增程器的散热提供支持,同时也提升了层次感。
除此之外,零跑C11增程版继续配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯组等装备,并采用隐藏式排气布局,彰显出新能源SUV的身份。至于车身尺寸方面,零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米,轴距为2930毫米,其中车身长度相比纯电版增加了30毫米。
内饰方面,零跑C11增程版的设计布局与纯电版几乎没有差异,全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏从左到右依次铺放在仪表台上,烘托出不错的科技感。此外,新车在中央通道区域设置了双杯架和隐藏式储物槽等。
智能配置部分,零跑C11增程版的智能座舱集成高通8155芯片,并标配28个智能感知硬件,可以实现车道变换预警、车道居中保持、自适应巡航等22项驾驶辅助能力,此外像方向盘加热、前排座椅按摩、氛围灯等功能也将出现在新车身上。
动力方面,零跑C11增程版搭载由1.2T三缸发动机和单电机组成的增程式混合动力系统,其中发动机的最大功率为96千瓦,驱动电机的最大功率则是200千瓦。此外,新车在43.74千瓦时三元锂电池的支持下,CLTC纯电续航里程285公里,而综合续航里程则达到1024公里。
如今,没有里程焦虑的增程式车型正受到越来越多消费者的认可,而在市场当中,与零跑C11增程版定位相同且价格相近的产品并不多,其中问界M5算是其中之一,不过零跑C11增程版在最终售价上预计存在一些优势,因此其有可能在销量层面为品牌提供进一步的支持。
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