1月9日,红旗H9正式发布,这款车前期可谓吊足了大家的胃口,先是路上放出一张测试车的照片,说是新款H7,众人无不拍手相庆,因为参考现款红旗H7的售价25-31万,那么新款这个劳斯莱斯范儿的H7就太实在了,大家都表示钱已备好坐等上市。谁知,剧情神反转,红旗方面直接把这款H7改名了,改成了红旗H9!这波操作不言而喻,就是要涨价了呗,不过看到实车,我自己也震惊了,千言万语汇成一句饱含内涵和文化底蕴的惊呼:卧·槽!真好看!
红旗H9变化最大的是前脸,抛弃了之前机盖上贴小红旗的具体化设计思路,这次是直接将那面红旗抽象化,变成了一条红色的线条,从机盖向下一直延伸到进气格栅。如果满分100分的话,我本人给110分,这一简单的线条,把红旗H9前脸勾勒的威严庄重,豪华轻奢。
前脸除了晃眼的直瀑式进气格栅,还有一条U形的镀铬连接到左右矩阵式大灯上面,有时候镀铬真的出氛围,比如9代大龅牙本田雅阁,那前脸真的是镀出新天地,不在五行中。红旗H9的这个镀铬不多不少,点缀的十分恰当。
侧面看依然霸气,溜背造型,双色车身,多幅轮毂,迎宾灯,隐藏式把手。整体车长已经超过了5.2米,轴距在3米往上。这个尺寸远远超过了E级5系A6L,直指S级7系A8。
尾部处理也十分到位,非常庄重。很多车的颜值输就输在尾部了,这些车一抓一大把,比如CRV,如果CRV是国产车的话,估计早被骂死了,好在有本田精神信仰在撑着CRV车主内心仅存的尊严。
内饰方面,红旗H9重新定义了豪华,车内大面积的木纹和皮革装饰,中控台上面还有一个红色条,正对着车头的红色线条,对称美很到位。还有宾利的三幅方向盘,这简直是越级配置,豪华感营造的十分出色。
动力搭配上,新车有两种动力组成,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机,2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩为380牛·米;3.0L发动机最大功率为272马力(200kW),最大扭矩为400牛·米,采用了纵置后驱布局,也符合这个级别的标准。
总体来讲,红旗H9设计上虽有借鉴,但是能看出,非常走心,设计感极强,而且这款车的总设计师是中国人,并不是从劳斯莱斯挖来的泰勒,厉害了。
前面说了,红旗H9未来的竞争对手是E级5系A6L,也就是四五十万的价格竞争区间,红旗H9虽然气势上完全碾压,但是如果真的要选的话,估计很多人都会说,红旗H9太豪华了,我选5系!
这么豪华的国产车,看样子我是买不起了,提前给大家拜个年吧。
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