五菱荣光新卡双后轮能装给力，多拉快跑

五菱荣光新卡双后轮，新车在装载性能上全面升级，采用了双后轮的结构，提升了载重能力和单次载货量。在整车尺寸方面也进行了优化，搭载3300/2600(双排)*1770*360mm的大分体式货箱，货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全，在动力部分，新车搭载1.8L+5MT动力组合，针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境。