有一说一，这车相比较奥迪Q7L来说，就是少了个标

有一说一，大众途锐相比较奥迪Q7L来说就是少了一个奥迪标，这车和奥迪Q7L、保时捷卡宴基于同一平台架构打造，三大件和奥迪Q7保持一致，同时为了凸显出核心竞争力，途锐在价格、配置上相比奥迪Q7来说更有诚意，然而即便如此，途锐的市场表现也乏善可陈。

难道真的是因为国人不懂车？

个人觉得并非如此，因为追求面子、虚荣是人之常情，许多人买件衣服都比较追求名牌，没道理买车就不追求品牌了，毕竟一款车动辄十几万、几十万的价格，谨慎点选择总没有错。就拿大众途锐来说吧，这车在外观设计上就像是一台大号途观，设计造型也比较老气，再加上大众的品牌力远不如奥迪、保时捷，销量差在意料之中。当然，如果你不在乎品牌形象，就想要一台低调、内敛、务实的豪华SUV，那么大众途锐仍旧是一个不错的选择。

毕竟，这款车在价格上确实拿出了很大的诚意，大众途锐在终端的售价为53.38万-78.28万，相比较奥迪Q7来说便宜了10万块，而且大众途锐的动力表现非常的抢眼。这车具有2.0T和3.0T六缸版本可供选择，其中，2.0T的最大功率为245马力，峰值扭矩为340牛米，3.0T的最大功率达到了340马力，峰值扭矩为500牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。此外，大众途锐全系配备了四驱系统、中央差速器，前后悬架均为多连杆式独立悬架，而且配有空气悬架，底盘支持上下调节功能。

大众途锐的尺寸参数虽然不如奥迪Q7，但是途锐也没有七座版本，其车身长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距长度为2899mm，妥妥的大五座，实际的空间还是非常地宽敞。而且做工用料就更不用说了，途锐的豪华质感相比较奥迪Q7来说只强不差，像是座椅加热\通风\按摩、丹拿音响、氛围灯、后排空调、空气净化等配置均有配备。

作为一款50多万起步的豪华SUV，这个价位的产品在车身刚性上都不差，途锐大量的使用高强度和热成型钢材，同时还特别设计了加强型车身底框、异常坚固的A、B、C、D柱和之间的连接，使用了高强度的钢材和激光焊接技术，车体刚性达到了这个级别豪车应该有的水准。同时，大众途锐全系标配10个安全气囊、被动行人保护、自定义驾驶模式选择、疲劳提醒、遥控泊车、自动驻车，此外，像是L2级驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯、遥控泊车等配置也均有配备。

更何况，途锐在外观上虽然采用大众套娃式的设计风格，但是经典之所以是经典，就在于这套设计还是很有辨识度，尤其是黑色中网和轮毂的应用，远远看上去有种“黑武士”的既视感，非常的具有气势。此外，途锐的轮毂具有225\55 R19、285\45 R20、285\40 R21三种规格可供选择，侧面腰线刻画得也很有力量感，包括前后大灯、英文logo、双排气筒的设计，营造出强烈的运动气息。

纵观整个中大型豪华SUV市场，途锐的产品力并不比同级别的BBA差，有些方面还有很大的竞争优势，比如说配置、做工用料，加之，途锐在价格上也比较亲民，如果你不在乎品牌力，比较喜欢实用、内敛、低调，那么大众途锐确实是一个不错的选择。