质选车：哪吒S能否凭借卷王实力成就爆款

一、 基本信息及产品亮点

哪吒S是哪吒品牌旗下的第三款车型，也是自研的山海纯电平台下的首款新车，中大型轿跑定位也一举打破了哪吒品牌以往产品中庸无趣的形象。哪吒S目前共有增程电动和纯电动两种动力形式、三种动力总成，基本涵盖了新能源用户最主流的需求。另外，20.28-34.18万的定价策略也非常有目的性，直指这个价位区间大家耳熟能详的众多网红车。

不得不说，哪吒S在吸睛方面的表现确实优秀，经典的轿跑设计，宽高比仅为1.36，视觉相当低矮流畅且战斗感十足。哪吒S的风阻系数仅为0.216Cd，妥妥同级第一梯队的水平，降风阻不仅有助操控，还进一步保证车辆的能耗水平。外观方面，个人最喜欢的自然是同级少见的展翼式前门，再搭配无框车窗，这回头率不要太高。

哪吒S依托5颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达，再配合高精度地图，可实现高速领航辅助、记忆泊车、魔法召唤等功能。其中高速领航辅助具备覆盖高速公路、城市主要快速路的领航驾驶功能，可实现点对点导航通勤的功能，而且具备避让大车、自主变道超车、紧急靠边停车等高阶功能，科技体验十足，日常驾驶更轻松。

动力可以不用，但不能没有，可以“蹦”马路上90%车型的底气相信没有人会拒绝。哪吒S前后双电机车型能爆发出340kW、620N·m的强劲性能，官方零百加速3.9秒，让同级燃油车汗颜。

二、产品竞争力分析

目前中大型电动车市场的选手不算多，但皆为“精兵强将”，前文已经说过，哪吒S的定价策略非常有目的性，准备来分一分这个级别网红车的蛋糕。综合目标人群、售价区间，毫无疑问，比亚迪汉和小鹏P7将成为哪吒S最直接的竞争对手。

设计层面，三车皆走的是科幻未来风格，视觉审美大体相似，个人认为最大的区分点就是看您更喜欢哪家的灯语效果了。动力方面，哪吒S纯电车型和比亚迪汉纯电车型的官方零百加速最快皆能达到3.9秒，要明显领先于目前在售仅有单电机版本的小鹏P7；续航方面，同样是哪吒S和比亚迪汉保持相同势头，纯电车型最长续航为715km，领先于小鹏P7。价格方面，哪吒S的优势明显，虽然经历过一次涨价，但依旧是三车当中入手门槛最低的一款，目前入门版车型20万出头的价格就能入手，吸引力十足。

配置层面，三车均选取价格相近的车型来做横向比较。三车皆为售价超过20万的自主品牌车型，配置水平对于满足日常使用完全不用担心，应有尽有。不过具体来看，哪吒S在同价位区间的配置水平还是明显优于比亚迪汉和小鹏P7，主要体现在科技和舒适性配置层面，循迹倒车、远程召唤、手势控制、前排座椅按摩等都是独有配置，还有夸张的21喇叭音响，这还不是顶配车型，就达到了几乎填满配置表的水平，在同级可谓相当内卷了。

三、产品质量服务趋势分析

作为哪吒旗下的首款轿车车型，哪吒S是否会发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年哪吒品牌纯电动车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于哪吒S是基于山海纯电平台打造的首款车型，因此将以哪吒品牌旗下电动车型作为参考。

通过哪吒品牌电动车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”和“续航里程不准”，投诉主要来自于哪吒V和哪吒U。考虑到哪吒S是哪吒汽车目前的旗舰车型，且使用了骁龙8155芯片。因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于哪吒S为全新车型，因此我们将通过对哪吒品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“不按约交车”投诉量相对较高，绝大部分集中在哪吒U车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年哪吒品牌投诉的回复率为99.48%，可见厂家对于车主诉求非常重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，哪吒S车主可享受4年或12万公里整车质保。如果您是在2022年12月31日前完成下订的车主，还可享受终身免费三电质保(每年行驶里程不超过3万公里)、终身免费道路救援等权益。(详询当地经销商)

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，哪吒汽车目前在国内的经销商门店共328家，覆盖26个省、自治区和直辖市，其中山东、广东、河南省的经销商数量相对较多。总体来看，哪吒汽车的经销商数量在造车新势力中表现出色，希望未来能进一步覆盖到全国范围。