2022年可以说是纯电高端豪华MPV元年。随着岚图推出了第二款车型梦想家,又有不少车企也推出了豪华高端MPV,比如极氪009和腾势D9。为什么都看重了新能源MPV这个品类?三款车型到底如何?今天我们一探究竟!
岚图梦想家
售价区间:36.99-68.99万元
优势:插混/纯电两种形式;能高端定制;豪华感强
其实岚图梦想家的出现对于岚图汽车而言是必然的,而它想要去搅弄的对象也比较直接,对标丰田埃尔法和别克GL8等高端豪华MPV。
外观方面,岚图梦想家整体呈现出豪华、商务的氛围,同时融入了诸多现代化科技元素设计理念,使新车看上去既大气磅礴,科技水平也相当高。
前脸方面,新车采用超大尺寸八边形进气格栅,内部使用粗壮的竖条镀铬装饰条,使车头看上去颇具雕塑感,豪华感十足。另外,新车采用贯穿式LED日间行车灯的设计,最中间则刻有岚图品牌LOGO,且支持点亮。
车身侧面,新车的设计更为方正平直,能够进一步保证后排的乘坐、储物空间。新车提供四座、七座两种布局方式,其中七座版座椅布局为2+2+3。新车侧面腰线比较锋利,搭配大尺寸多辐式轮圈,进一步强化车辆的豪华氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5315/1980/1800mm,轴距为3200mm。
车尾部分,新车设计相对收敛,但依旧营造出很浓厚的商务气息。尾灯组内部加入熏黑处理元素,且尾灯灯珠力量感十足,进一步与车尾的豪华商务氛围融为一体。
进入车内,岚图梦想家的中控台布局一定程度上延续了岚图FREE的风格,但相比之下不再支持可升降,但三联屏的尺寸更宽,且副驾驶屏现在与中控屏的距离进一步加大,看上去专属感更浓郁。
新车采用了商务氛围很浓郁的浅棕色配色,呈现出不错的视觉效果。第二排方面,新车提供两个独立座椅,支持电动调节,同时具备加热、通风、按摩等功能。
配置方面,新车提供5G车载娱乐系统以及车载办公系统,提供L2级辅助驾驶、全自动泊车、四音区语音交互功能等。
动力方面,新车提供纯电、智能多模两种形式供选择,但都提供前后双电机,前电机最大功率130kW,后电机最大功率160kW,智能多模版本下的发动机排量为1.5T。在高速状态下, 这台1.5T发动机还可参与直驱,并非单纯增程。悬架方面,新车提供前双叉臂、后多连杆组合,并配备空气悬架+CDC+魔毯功能。
极氪009
售价区间:49.9-58.8万元
优势:有“劳斯莱斯”感;后排豪华感足;配置丰富
极氪009的主销车型售价就已经价格不菲,要比岚图梦想家高10万元左右。不过,极氪009的整体造型设计更“唬人”,而且内部设计不管是用料还是布局,都更加豪华。其后排的娱乐影音功能和对后排的照顾程度都相当高。
外观方面,极氪009采用了一套不同于极氪001的设计语言,将豪华与未来科技感更好的融合,使其更具特点。车头部分,新车采用了大尺寸的镀铬装饰板充当进气格栅,但使用了全封闭式设计,看上去与劳斯莱斯十分相近,增加了豪华氛围。
新车的灯组依旧使用分体式设计,上方的LED日间行车灯带延续了极氪汽车的设计风格,但有所改进,灯带造型更为狭窄,未来科技感更强。
新车的车身尺寸也是一大亮点,长宽高分别为5209/2024/1856mm,轴距为3205mm。值得一提的是,新车可选装空气悬架,车高可从1867mm降低至1856mm。造型方面,新车看上去也颇具复古元素,造型方正,并采用了双色车身,看上去豪华大气。另外,新车也使用了多辐式轮圈,融合了一些星芒元素,更增加其豪华感。
车尾部分,新车采用贯穿式尾灯的设计,并融合了极氪的家族式设计风格,能量晶体风格明显,但看上去更大气。据悉,该车尾灯组共有402颗LED光源。
内饰方面,极氪009在一定程度上延续了家族式布局风格,但也有很大部分升级,以配合其更豪华的定位。中控台部分,我们可以看到一块大尺寸悬浮式中控屏和贯穿式的拼色装饰,增加豪华感。在白色面料的基础上增加黑色元素,使车内视觉层次感更为丰富。
新车采用六座布局,第二排座椅提供隐藏式桌板,并支持多项调节。另外,新车还带有15.6英寸吸顶屏,可连接诸多硬件,如SWITCH、无线投屏等,为后排乘客提供更丰富的体验。值得一提的是,新车还提供一块3.4英寸的电动侧滑门SMART BAR,可对空调、车窗和后排遮阳帘进行控制。
动力方面,新车基于SEA浩瀚架构打造,搭载由威睿提供的两台电动机,综合最大输出功率400kW,0-100km/h加速时间4.5秒。其中,WE版搭载三元锂电池,CLTC续航702km,ME版搭载宁德时代麒麟电池,CLTC续航822km。
腾势D9
售价区间:33.58-45.98万元
优势:造型稳重大气;售价相对适中;插混纯电双形式
腾势这个品牌其实并不能算是一个“成功”的品牌,推出的时间非常早,但一直比较边缘化,甚至有着奔驰的股份。不过,这个现象在2022年比亚迪销量开始起飞的时候发生了变化。花大价钱重塑品牌,第一款车就是腾势D9。从1月份的销量上看,起售价超过33万元的腾势D9在全年销售最淡的时候交付了超6000台,实在是可以用恐怖来形容了。不过,与极氪009不同的是,腾势D9拥有插混和纯电两种动力形式。这一点与岚图梦想家保持一致。
外观方面,腾势D9采用了相当霸气的设计理念,前脸采用大尺寸无边界格栅。不过,新车的前脸看上去与丰田埃尔法多少有点相似。整体来看,腾势D9还是使用了传统MPV的设计思路,定位大气、商务。另外,新车EV纯电版本的外观设计又与插混版略有不同,使用封闭式格栅,但还使用了直瀑式饰条进行装饰。
车身尺寸方面,腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm。与主要的竞争对手丰田埃尔法相比,腾势D9的车身尺寸更大。造型方面,新车侧面的整体设计风格与比较传统,并没有使用隐藏式门把手,提供了双侧侧滑门,多辐式轮圈。
内饰方面,腾势D9的整体设计和此前的腾势设计距离有些远,但与比亚迪旗下品牌的布局很相似。不过仍旧有些新意,采用了内嵌式的全液晶仪表。中控屏与比亚迪车型类似,屏幕很大,支持翻转。中央通道的设计也与比亚迪布局相似。
腾势D9采用2+2+3的布局,第二排座椅用料高端,功能强大,并引入了官方称之为“零感人体工程学座椅”的设计,座椅宽大,并保留了中间的过道,便于进入第三排。
动力方面,腾势D9提供DM-i和纯电两种动力形式,其中DM-i车型纯电续航有50km和190km两种版本,系统综合最大输出功率221kW,最大扭矩571Nm;纯电版车型CLTC续航620km,分两驱、四驱版本,两驱版单电机最大功率200kW,最大扭矩360Nm,四驱版电机总功率275kW,最大扭矩470Nm。
总结:
除了此次介绍的三款国产高端MPV,目前市场中在售或将于2023年上市的高端MPV车型还有不少,红旗HQ9和合创V09就是其中比较具有代表性的车型。近两年以来众多车企将新能源汽车的发展方向投向MPV品类,看来也是更希望中国品牌能够在MPV领域打开商务出行的市场,抢夺市场中颇为固定的现状,打破别克GL8和丰田埃尔法对高端MPV市场的垄断。
就今天提到的三款车型来看,极氪009无疑是最显尊贵,实际上售价也最高。岚图梦想家和腾势D9的动力形式更丰富。不过从现在市场表现来看,腾势D9的表现是三款车型之中最好的。
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